Batterie allo stato solido, in Cina nasce un'altra joint venture

Nel settore delle batterie le alleanze si moltiplicano. In Cina la casa auto Changan ha stretto una collaborazione con il produttore di litio e batterie Ganfeng Lithium per "accelerare la ricerca, lo sviluppo e la produzione di batterie allo stato solido".

L'alleanza rientra nel programma "Shangri-La" lanciato da Changan nel 2017, con cui la casa ha stabilito un'ampia presenza nel mercato dei veicoli a nuova energia con i suoi marchi di e-car Deepal, Avatr e Qiyuan. Changan vuole infatti diventare al più presto "un'azienda leader nella tecnologia della mobilità intelligente e a basse emissioni di carbonio".

Si punta sulla qualità

L'amministratore delegato di Ganfeng, Li Liangbin, ha dichiarato che l'obiettivo della partnership è costruire una base di ricerca, sviluppo e produzione di batterie allo stato solido competitiva a livello internazionale.

Zhu Huarong, CEO di Changan Automobile, ha detto: "Facendo leva sui nostri rispettivi punti di forza, puntiamo ad accelerare l'industrializzazione della tecnologia delle batterie (semi)solide, offrendo agli utenti un'esperienza più sicura e confortevole con i nuovi prodotti energetici. Allo stesso tempo, cerchiamo di esplorare una collaborazione approfondita in tutta la catena industriale delle batterie, stabilendo una solida partnership strategica per migliorare la sicurezza e la resilienza della catena industriale, guidando collettivamente uno sviluppo industriale di alta qualità".

Insieme per la ricerca

Oltre a produrre batterie allo stato solido, Changan e Ganfeng esploreranno anche la cooperazione in settori quali l'estrazione del litio, la lavorazione del litio, i materiali per le batterie e il riciclaggio delle batterie usate.

Da sola Changan già impiega più di 1.200 persone nella ricerca e nello sviluppo delle batterie e punta a far crescere questo numero fino a 3.000 entro il 2024.

Vale la pena anche ricordare che Changan ha annunciato al Salone di Guangzhou di voler lanciare entro il 2030 otto modelli di celle per batterie sviluppate internamente, tra cui tecnologie liquide, semisolide e solide, con una capacità produttiva annua di 150 GWh.

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