Home
News
Batterie
Batterie allo stato solido o semisolido? Forse sono meglio le seconde
Hanno prestazioni simili e stesso grado di sicurezza. Grazie a un elettrolita gelificato possono arrivare prima sul mercato

Francesco Barontini 
Di: Francesco Barontini
17 nov 2023 alle 07:00
Aggiungi InsideEVs alle fonti preferite su Google
- (https://twitter.com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Finsideevs.it%2Fnews%2F696562%2Fbatterie-stato-solido-semisolido-prestazioni%2F&text=Batterie%20allo%20stato%20solido%20o%20semisolido%3F%20Forse%20sono%20meglio%20le%20seconde&via=insideevsitalia)
- Copia
Condividi
La batteria allo stato solido è considerata una specie di Santo Graal per l’auto elettrica. Tanti e tali sono i vantaggi che sarà in grado di offrire che tutti sognano di vederla presto sul mercato. E arriverà, come dimostrano tante aziende che sono già in un avanzato stato di sviluppo, ma tra i ricercatori c’è un interessante dibattito in corso: e se le batterie del futuro fossero allo stato semisolido?
Lo stato semisolido, o con elettrolita gelificato, offre quasi gli stessi vantaggi dello stato solido in termini di prestazioni, ma è molto più vicino. Anzi, NIO lo ha già messo in commercio sulla ES6. Ma com’è fatta una batteria allo stato semisolido?
L’importante è aumentare la densità
Le batterie odierne hanno celle in cui ci sono 4 elementi principali. Ci sono l’anodo e il catodo, c’è un separatore poroso che li divide e che consente il passaggio degli ioni e poi c’è un elettrolita liquido, che è la sostanza all’interno della quale gli ioni si spostano.

La batteria allo stato semisolido di StoreDot
Una cella allo stato semi solido ha invece un elettrolita sotto forma di gel (presente in quantità molto basse). Come le celle allo stato solido, le celle allo stato semisolido hanno l’obiettivo di aumentare la densità energetica, ma grazie alla presenza del gel al posto di un solido consentono un passaggio più rapido degli ioni da un elettrodo all’altro.
Un modo per superare i limiti tecnologici
Un elettrolita solido, ceramico o polimerico, è molto più complicato da produrre. Ed è per questo che tante startup che lavorano sulle batterie allo stato solido stanno pensando di aggiungere anche un po’ di gel (o di liquido), per migliorare le prestazioni dei loro prodotti. Tra queste ci sono anche Factorial Energy, StoreDot, Lyten e QuantumScape.
Le batterie con celle allo stato semisolido possono garantire prestazioni talmente simili a quelle con celle con elettrolita solido che alcuni analisti si chiedono addirittura se questo secondo tipo sia ancora produttivo sostenere tutti gli sforzi necessari affinché debuttino sul mercato.
I progressi nel campo delle batterie allo stato solido
BMW sta per testare le batterie allo stato solido
Le batterie allo stato solido QuantumScape superano le aspettative
Batterie allo stato solido: pronta la più grande fabbrica negli USA
Una batteria al litio metallico allo stato solido? Si può fare
Fotogallery: NIO ES6
NIO
- Make: NIO
- Model:
- URL: NIO

8

Condividi quest'articolo
- (https://twitter.com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Finsideevs.it%2Fnews%2F696562%2Fbatterie-stato-solido-semisolido-prestazioni%2F&text=Batterie%20allo%20stato%20solido%20o%20semisolido%3F%20Forse%20sono%20meglio%20le%20seconde&via=insideevsitalia)
- Copia
DI TENDENZA

L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata

Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta?

Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore?

Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo
ULTIMI ARTICOLI
- L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata 20 Ott - Attualità
- Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore? 20 Ott - Ricarica e colonnine
- Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta? 20 Ott - Mercato e industria
- Ricarica ultraveloce, Fastned cresce e punta a 500 stazioni 20 Ott - Ricarica e colonnine
- La svolta elettrica parte dalle strade, Anas entra in Motus-E 20 Ott - Attualità
- Quest'auto elettrica cinese può cambiare batteria per avere più autonomia 20 Ott - Batterie
- Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo 20 Ott - Attualità
Consigliati per te

Quest'auto elettrica cinese può cambiare batteria per avere più autonomia

L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata

Batteria dell'auto elettrica, l'IA svela quanta vita resta

Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore?

Anodi al silicio, nessuno dice qual è il vero motivo per cui si degradano

Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta?

Questa batteria di casa promette di tenere accesa tutta l’abitazione da sola