Le auto elettriche e plug-in cinesi superano 1,5 milioni di vendite

Nuovo record per le immatricolazioni di vetture alla spina in Cina, che stabiliscono il terzo primato consecutivo: i numeri

Interni della BYD Sealion 7

Foto di: BYD

Riccardo Ciriaco

Di: Riccardo Ciriaco

14 dic 2024 alle 07:00

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A settembre erano quasi 1,3 milioni, a ottobre oltre 1,4 milioni e a novembre circa 1,51 milioni. Non stiamo dando numeri. Le cifre rappresentano le vendite di NEV (New energy vehicles, l’insieme di auto elettriche, ibride plug-in e a idrogeno) di origine cinese, che ogni mese superano se stesse e stabiliscono nuovi record. Adesso siamo al terzo di fila.

Un primato (anzi, una serie di primati) che dà l’idea della crescita del settore nel Paese del Dragone, proprio mentre l’Europa affronta un momento di crisi nera.

Quasi 1 auto su 2 è NEV

Nel dettaglio, sono 1.512.000 i NEV sfornati all’ombra della Grande Muraglia, di cui 1.429.000 riservati al mercato in patria (+53,8% rispetto a novembre 2023 e +9,7% rispetto a ottobre 2024) e 83.000 destinati all’estero.

NEV cinesi a novembre Vendite 1.512.000
(1.429.000 in Cina e 83.000 all’estero;
908.000 BEV e 604.000 PHEV) Quota di mercato 45,6%

Così le vetture a zero e basse emissioni in Cina conquistano un market share del 45,6%. In pratica, quasi 1 auto su 2 è elettrica, plug-in o fuel cell. Le vetture full electric sono quelle che fanno da padrone, con 908.000 unità immatricolate (+7,8% rispetto in confronto al mese prima), seguite da 604.000 PHEV (Plug-in electric vehicles), e pochi esemplari di veicoli a idrogeno.

Vince BYD

A dominare la classifica è come sempre BYD, grazie a 506.804 NEV consegnati, di cui 198.065 BEV (Battery electric vehicles, ossia auto elettriche al 100%). Completano il podio Geely (122.453 NEV, di cui 91.33 BEV) e SAIC (176.869 NEV).

BYD: 506.804 NEV (198.065 BEV)
Geely: 122.453 NEV (91.33 BEV)
SAIC: 176.869 NEV (n.d. BEV)

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Fonte: Electrive

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