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Quante auto elettriche sono state vendute nel mondo a gennaio
La Cina domina la classifica con 700.000 immatricolazioni di veicoli. Seguono Europa e, più staccati, gli USA
Foto di: BYD
Francesco Barontini 
Di: Francesco Barontini
12 feb 2025 alle 15:00
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A gennaio, nel mondo, sono stati venduti 1,3 milioni di veicoli elettrici. A dirlo è la società di analisi londinese Rho Motion, che ha stilato la classifica delle immatricolazioni divisa per aree geografiche.
Rispetto a dicembre 2024 si è registrato un calo consistente (-35%), ma l'ultimo mese dell'anno scorso fece numeri da record. Invece, nel confronto con gennaio '24, il balzo in avanti è stato consistente: +18%.
La Cina domina il mercato
Guardando alla situazione sui singoli "macro-mercati", si nota come più della metà dei volumi siano stati appannaggio della Cina, che da sola ha toccato quota 0,7 milioni. Nel Paese del Dragone la crescita su base annua è stata del 12%, mentre il calo rispetto a dicembre 2024 ha toccato il -43% a causa anche della presenza del capodanno cinese e dei relativi giorni di vacanza.
BYD ATTO 3
Al secondo posto per immatricolazioni a zero emissioni, con ampio distacco, c'è l'Europa, comprensiva dei Paesi EFTA e del Regno Unito, che si è fermata a 0,25 milioni. Anche qui buona la crescita su base annua, ma numeri in negativo nei confronti di dicembre 2024: +21% e -19%.
Nord America (USA e Canada) e resto del mondo hanno visto entrambe vendite di auto elettriche pari a 0,13 milioni. Però, nel primo caso, la crescita anno su anno è stata del 22%, nel secondo del 50%, a dimostrazione che altri mercati stanno accrescendo l'interesse verso la mobilità a batteria. In entrambi i casi, nel confronto con dicembre 2024 c'è stato un calo, del 28% per USA e Canada e del 4% per il resto del mondo.
Paese vendite gennaio '25 VS gennaio '24 VS dicembre '24 Cina 1,3 milioni +12% -43% Europa 0,7 milioni +21% -19% Nord America 0,13 milioni +22% -28% Resto del mondo 0,13 milioni +50% -4%
Occhi puntati su Europa e USA
Nel commentare i dati raccolti, Charles Lester, analista di Rho Motion, fa notare come il mercato cinese, a prescindere dal brusco calo rispetto a dicembre 2024, stia proseguendo su una traiettoria lineare e conferma una certa solidità, per quanto anche a febbraio non farà numeri esaltanti.
La Renault 5 è una delle piccole più apprezzate del Vecchio Continente
Da guardare con maggiore attenzione, invece, sono l'Europa e gli Stati Uniti. Il Vecchio Continente deve fare i conti con le sanzioni sulle emissioni di CO2 e mantenere numeri alti per evitare che le Case debbano sborsare troppi soldi a causa dello sforamento sui limiti in vigore.
Gli USA, invece, stanno cercando di capire le conseguenze dell'amministrazione Trump su incentivi e sgravi fiscali. Alcuni modelli hanno già perso la possibilità di sfruttare le agevolazioni messe in campo da Joe Biden e si prevede che il mercato sarà messo un po' sotto pressione nel corso dell'anno.
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Fonte: Tesla
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