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Aspettando l’Europa, la Zeekr 007 GT dichiara 825 km di autonomia
Svelate le specifiche della station wagon elettrica cinese. Ma ci sono dei “ma”
Foto di: Zeekr
Riccardo Ciriaco 
Di: Riccardo Ciriaco
19 feb 2025 alle 10:00
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Già campione di ricarica veloce, con un “pieno” 10-80% in 10,5 minuti, la Zeekr 007 GT dichiara ora la sua autonomia massima. Anzi, è il ministero dell’Industria e dell’Informatica di Pechino a rivelare le specifiche della station wagon elettrica. Stando quindi alle autorità cinesi, l’auto vanterebbe un range di 825 km.
Attenzione però ad alcune considerazioni. Prima di tutto, si tratta di autonomia in ciclo locale CLTC, più generoso del WLTP europeo (anch’esso ottimistico rispetto alla vita reale); in più parliamo del chilometraggio presente su un modello superiore a quello base. Vediamo in ordine.
Zeekr 007 GT: le versioni
La Zeekr 007 GT con autonomia di 825 km è una versione a trazione posteriore (RWD) della station wagon, con batterie al nichel-manganese-cobalto (NMC) da 100 kWh fornite da CATL. Oltre a questa esistono altri tre modelli, con diverse trazioni (anche posteriore, RWD) o batterie (al litio-ferro-fosfato, LFP, da 75 kWh).
- Zeekr 007 GT (RWD) con batterie LFP da 75 kWh: 650 km
- Zeekr 007 GT (4WD) con batterie LFP da 75 kWh: 585 km
- Zeekr 007 GT (RWD) con batterie NMC da 100 kWh: 825 km
- Zeekr 007 GT (4WD) con batterie NMC da 100 kWh: 730 km
Zeekr 007 GT
Foto di: Zeekr
Come accennato, il ciclo cinese CLTC è più generoso del WLTP europeo. Di solito si registra una discrepanza del 20-25% e, perciò, nel Vecchio Continente l’autonomia si ridurrebbe a 660-620 km. In condizioni di guida reale scenderebbe poi a 600-550 km, rimanendo comunque sopra la media dei quasi 400 km. Per quando la Zeekr 007 GT sbarcherà dalle nostre parti (forse col nome di Zeekr 7 GT, anche se manca una data di arrivo), possiamo quindi aspettarci numeri del genere.
Espansione in vista
Intanto Zeekr Group (filiale di Geely nata dalla fusione fra Zeekr e Lynk & Co) annuncia un’espansione all’estero con oltre 200 nuovi punti vendita nel 2025 che sorgeranno fra Europa, Medio Oriente e altri Paesi asiatici.
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Fonte: Car News China, Automotive News Europe
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