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Quanta autonomia rimane a una Tesla Model 3 dopo 350.000 km?

Questa Model 3 ha fatto tanta strada in soli tre anni, ma la batteria non sembra quasi risentirne: il video

Il degrado della batteria di una Tesla Model 3 dopo 350.000 km
Foto di: RSymons “RSEV” (YouTube)

Quanto è efficiente la batteria di una Tesla Model 3 dopo 350.000 km? È sicuramente una domanda interessante a cui solo di recente abbiamo trovato le risposte.

Sono sempre di più, infatti, i proprietari ad aver macinato tanti chilometri con le loro auto elettriche e ciò permette di avere uno "storico" più completo su queste vetture. 

Nello specifico, un recente video pubblicato dal canale RSymons ha analizzato lo stato di una Tesla Model 3 Long Range AWD del 2021. L'auto è stata acquistata all'asta nel Regno Unito ed era stata precedentemente utilizzata come taxi. Batteria e motori sono completamente originali e, quindi, quale miglior occasione per fare le opportune verifiche?

Quasi come nuova

Nonostante l'elevato chilometraggio in soli tre anni, la Tesla si presenta in condizioni piuttosto buone. La carrozzeria mostra qualche piccolo segno di usura, come scheggiature sui cerchi e sulla vernice, mentre l'abitacolo è in ottimo stato, ad eccezione del volante, che presenta alcune grinze. Alcuni componenti necessitano di manutenzione, tra cui i supporti delle sospensioni, i pistoncini del bagagliaio posteriore e il filtro dell'aria dell’abitacolo, che non è mai stato sostituito dalla produzione.

Dal punto di vista elettronico, l'auto segnala un errore occasionale sui sensori di parcheggio, dovuto a un malfunzionamento intermittente di un singolo sensore. 

Ma passiamo allo stato della batteria. Secondo un’app di diagnostica e un test indipendente condotto da Aviloo, la batteria della Model 3 ha ancora l'88% della capacità originale, il che significa che ha perso solo il 12% rispetto a quando era nuova. Considerando che l'autonomia ufficiale del modello nel 2021 era di 568 km con una ricarica completa, oggi si attesterebbe attorno ai 500 km, un risultato notevole dopo un utilizzo così intenso.

La Tesla ha accumulato quasi 60 MWh di energia caricata, di cui 47 MWh tramite ricarica AC domestica e 11 MWh da ricariche rapide DC. Inoltre, il sistema di recupero dell'energia in frenata ha contribuito con oltre 26 MWh di energia immagazzinata nella batteria degli anni.

Insomma, la Model 3 del video sembra pronta a percorrere tanti altri chilometri, con un'autonomia ancora più che sufficiente per gli spostamenti più lunghi.