BYD fattura oltre 100 miliardi di dollari (e supera Tesla)

La Casa cinese batte quella americana di 10 miliardi e, contemporaneamente, continua a costruire la città dedicata all'auto elettrica

BYD Assembly Line

Foto di: BYD

Di: Rob Stumpf

Tradotto da: Riccardo Ciriaco

25 mar 2025 alle 10:35

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Aveva già messo in ombra gli altri costruttori superando Tesla in termini di produzione d'auto elettriche. E adesso si ripete: la cinese BYD fattura 107 miliardi di dollari nel 2024 e batte di nuovo i competitor americani, fermi a 97,7 miliardi.

Ma non finisce qui. La Casa fa sapere che la fabbrica di Zhengzhou sta crescendo rapidamente. Così tanto che presto avrà un'estensione complessiva pari o superiore a quella dell’intera città di San Francisco, in California. Vediamo con ordine.

La sfida Tesla-BYD

È precisamente di 777 miliardi di yuan (equivalenti, appunto, a 107,7 miliardi di dollari, a loro volta pari a oltre 99 miliardi di euro) il fatturato 2024 del costruttore cinese. Si tratta di una crescita del 29% rispetto al 2023. Va però detto che, a fronte di "soli" 97,7 miliardi, Tesla supera BYD a livello di profitti con 7,1 miliardi di dollari (margine del 7,3%), contro i 5,44 miliardi della Casa di Shenzhen (margine del 5,1%).

Il nuovo sorpasso, però, è solo un tassello di un quadro più ampio, che riguarda il cambiamento del mercato dei veicoli elettrici in Cina, dove i consumatori spostano sempre più le loro preferenze verso i marchi nazionali.

Tesla affronta così una minaccia alla sua supremazia nel Paese, con sempre più consumatori che scelgono BYD, Xiaomi e altri brand locali che producono veicoli tecnologicamente avanzati a prezzi competitivi.

Zhengzhou: una città dentro la città

Gli investimenti di BYD in infrastrutture sono un’altra impresa che merita di essere evidenziata. L'ultimo progetto, nella capitale della provincia cinese dello Henan, sembra veramente mastodontico e, di fatto, è un’intera città dedicata alla produzione di veicoli elettrici.

Il video sopra mostra alcune riprese con droni della Mega Factory di Zhengzhou. Una volta terminato, il complesso dovrebbe coprire circa 50 miglia quadrate (circa 130 km²), ovvero più di dieci volte la dimensione della Gigafactory di Tesla in Nevada, o all’incirca quanto l’intera città di San Francisco.

Attualmente, quasi 60.000 dei 90.000 lavoratori BYD sono già operativi nel sito e l’azienda prevede di assumerne altri 200.000 da tutto il mondo nei prossimi mesi. I dipendenti potranno vivere in alloggi forniti dall’azienda e avranno accesso a strutture ricreative. Nel complesso, la Casa prevede di installare una capacità produttiva sufficiente a produrre circa 1 milione di auto all’anno, coprendo circa un-quarto delle vendite complessive di veicoli a "nuova energia" nel 2024.

Tutto questo rappresenta una sorta di dichiarazione d'intenti: BYD vuole diventare il più grande costruttore d'auto al mondo. Il destino dell’elettrificazione potrebbe essere deciso nei corridoi della fabbrica di Zhengzhou.

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