La moto elettrica col record di autonomia

La finlandese Verge TS Pro ha percorso più di 310 km con una sola ricarica

Verge TS Pro

Foto di: Verge Motorcycles

Di: Iulian Dnistran

Tradotto da: Riccardo Ciriaco

14 apr 2025 alle 17:00

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È finlandese il record mondiale di viaggio più lungo per moto elettriche con una sola ricarica. La Verge TS Pro - questo il nome della primatista - ha percorso 310,6 km attorno a Londra. Quando si è fermata, aveva ancora qualche chilometro di autonomia disponibile.

Un grande risultato per una due-ruote alimentata da 20,2 kWh di batteria. A guidarla sono stati i piloti Sam Clarke e Sara Sloman, che - alternandosi in sella nell’area della Greater London - hanno impiegato poco più di 16 ore per completare l'itinerario.

Verge non ha indicato la velocità media del percorso, ma un rapido calcolo ci parla di circa 19 km/m, tipici di una metropoli congestionata come la Capitale inglese.

Verge stessa dichiara che la TS Pro può percorrere 200 km a una velocità costante di 90 km/h, mentre l’autonomia combinata ufficiale (che include guida urbana e autostradale) è di 192 km. In un ambiente urbano, con guida “stop-and-go” e un pilota da 75 kg, l’autonomia è di 349 km.

I segreti della moto da record

Grazie a un motore integrato nella ruota posteriore, Verge ha potuto utilizzare l’intero telaio per alloggiare le batterie, aumentando così il chilometraggio. L'accumulatore può essere ricaricato con un caricatore DC da 25 kW per passare dallo 0% all’80% in 35 minuti. Da una fonte AC, invece, accetta fino a 3,5 kW, più che sufficienti per la ricarica notturna.

Fotogallery: Verge TS Pro

Verge TS Pro

Fonte: Verge Motorcycles

La Verge TS Pro ha una potenza massima di 136 cavalli (102 kW) e una coppia di 1.000 Nm, che le permette di accelerare da 0 a 60 mph (0-96 km/h) in 3,5 secondi. Anche il peso di 245 kg contribuisce a queste performance. L'azienda offre poi una versione più potente: la TS Ultra, con 201 CV (150 kW), 1.200 Nm di coppia e una batteria da 21,8 kWh, che garantisce un’autonomia urbana di 375 km.

La startup conta tre negozi in Europa e due negli Stati Uniti, anche se le consegne negli USA sono state rinviate alla fine dell’anno a causa di un lungo processo di omologazione.

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