Questa BMW i7 viaggia grazie a batterie allo stato solido
Un prototipo dell'ammiraglia elettrica tedesca testa su strada le batterie allo stato solido di Solid State
BMW si inserisce nella corsa che porterà all’introduzione sul mercato delle batterie allo stato solido. “Si inserisce” nel senso che anche la Casa di Monaco avvia i test su strada di una vettura dotata di questo tipo di accumulatori.
I primi veicoli elettrici BMW alimentati interamente con batterie allo stato solido hanno infatti iniziato a macinare chilometri. Nella fattispecie, la Casa tedesca ha allestito una i7 per valutare quello che è considerato il "Santo Graal" dei veicoli elettrici per via di maggiori autonomie e velocità di ricarica più elevate.
Una partnership siglata nel 2022
La BMW i7 ha batterie con celle allo stato solido prodotte da Solid Power. Si tratta di celle prismatiche che sono raggruppate in moduli. Per integrare quelle celle sulla Serie 7, BMW ha modificato la piattaforma utilizzando moduli di nuova concezione.
BMW e Solid Power collaborano dal 2022 per sviluppare batterie allo stato solido. Quell’anno, a dicembre, BMW ha annunciato di avere la possibilità di utilizzare la tecnologia di Solid Power per una nuova linea per la realizzazione di prototipi di questo tipo di celle allestita presso il suo Cell Manufacturing Competence Center (CMCC) di Parsdorf, dove oggi si studiano anche le nuove celle cilindriche di grandi dimensioni che saranno utilizzate sulle vetture della Neue Klasse.
Il prototipo della BMW i7 con batteria allo stato solido in officina
Lo stato solido scende in strada
La Casa automobilistica tedesca ha fatto sapere che continuerà nei prossimi mesi a testare vari tipi di elettroliti solidi a base di solfuro in batterie di nuova concezione. Ma non ha dichiarato quando pensa di poter immettere questa tecnologia sul mercato. Non ha dato una data precisa, insomma.
Il caso di BMW segue quello di altre Case. Iniziano a essere sempre più numerosi i casi di vetture elettriche alimentate da batterie allo stato solido che circolano su strada. Tra le più famose ci sono Chery, che sta testando una Exeed Exlantix ET, e Mercedes, che a febbraio ha annunciato di aver messo su strada "la prima auto alimentata da una batteria allo stato solido al litio-metallo" grazie alla partnership con la statunitense Factorial Energy. Si tratta di una EQS modificata con celle allo stato solido fornite da Factorial che promettono un’autonomia di circa 1.000 km.
Le batterie allo stato solido stanno arrivando
Fotogallery: BMW i7 con batteria allo stato solido
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