Chery testa le batterie allo stato solido in strada

In Cina è stato avvistato un SUV elettrico a marchio Exeed mosso da accumulatori allo stato solido. Arriverà sul mercato nel 2027

Chery Exeed Sierra ET con batterie allo stato solido

Foto di: Chery

Francesco Barontini

Di: Francesco Barontini

20 mag 2025 alle 15:00

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Chery, nota in Italia sia per il lungo rapporto con DR che per la recente avventura con i brand Omoda e Jaecoo, è al lavoro in Cina su tutte le tecnologie legate alla mobilità elettrica.

Lo dimostra il fatto che, con il marchio Exeed, il costruttore sta testando su strada alcuni esemplari del SUV Exlantix ET (anche conosciuto come Sterra ET) con batterie allo stato solido.

Fino a 1.500 km di autonomia

Non è una novità che il gruppo Chery voglia diventare un pioniere nel campo delle "solid state batteries" e, anzi, ha annunciato tempo fa di voler diventare il primo produttore al mondo di questo tipo di batterie con un impianto dalla capacità di 1 GWh all'anno.

Le batterie allo stato solido di Chery avranno una densità energetica di 600 Wh/kg e garantiranno alle auto almeno 1.500 km di autonomia. La gigafactory per la realizzazione di questo tipo di accumulatori sorgerà a Wuhu, dove il gruppo ha sede e dove si trova la maggior parte degli altri stabilimenti.

la batteria di Chery a marchio Kunpeng

La batteria di Chery a marchio Kunpeng

Foto di: Chery

Arriva nel 2027

Il prototipo di Exeed Exlantix ET con batteria allo stato solido è stato avvistato a Hefei, nella provincia di Anhui, nei pressi del quartier generale della Gotion High-tech, azienda specializzata proprio in batterie di nuova generazione, sostenuta anche da Volkswagen.

Non è un caso. Chery, infatti, vuole sviluppare batterie allo stato solido con una società chiamata Anhui Anwa New Energy Technology che, dopo la firma di un accordo strategico, appartiene in parte a Chery stessa e in parte a Gotion High-tech.

Al momento la batteria allo stato solido sviluppata da Chery e Gotion ha una densità energetica di 350 Wh/kg, quanto basta per garantire circa 1.000 km di autonomia. Da qui al 2027, quando si prevede che saranno immesse sul commercio, arriveranno però ai già annunciati 600 Wh/kg.

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