Un'auto elettrica sportiva può sfidare un capolavoro di sempre?
La Renault Clio Williams è una delle hot hatch più iconiche degli anni '90, ma la nuova Alpine A290 promette di esserne una degna erede
Renault ha una lunga tradizione nelle hot hatch, ovvero le piccole auto sportive, ma oggi il suo catalogo non ne propone più. L’unica erede di quella filosofia è diventata elettrica e porta il marchio Alpine: si chiama A290 ed è la versione sportiva della nuova Renault 5 a batteria.
Il giornalista britannico Steve Sutcliffe ha messo alla prova l’A290 per The Intercooler, paragonandola a un’icona del passato: la Renault Clio Williams. Ecco come è andata e cosa ne pensa.
Un'auto riuscita
La Renault Clio Williams, con i suoi cerchi dorati Speedline e la carrozzeria blu, rimane oggi una delle sportive compatte più apprezzate di tutti i tempi, tanto che le quotazioni sono schizzate verso l’alto. Dotata del mitico 2.0 aspirato da 147 CV, è stata prodotta in circa 12.000 esemplari, divenendo una delle Renault più amate dagli italiani.
Della Renault 5, invece, possiamo dire che si tratta di una delle elettriche più riuscite degli ultimi tempi. Estetica disegnata per riprendere le linee del modello originale, sia dentro che fuori, infotainment moderno e un feeling di guida molto interessante. Uno dei pochi difetti? I 148 CV sviluppati dal motore, che gli permettono di scattare da 0 a 100 km/h in circa 8 secondi: non è certo un fulmine.
Ed è qui che entra in gioco l’Alpine A290. Disponibile in due versioni, GT da 177 CV e GTS da 217 CV, abbina assetto ribassato, carreggiate più larghe e sospensioni più sportive a maggiore potenza, per un comportamento di guida decisamente migliore.
Alpine A290 (2024)
La variante top scatta da 0 a 100 km/h in 6,4 secondi e, grazie a un set-up dedicato, regala un comportamento dinamico sorprendente, con persino del sovrasterzo in rilascio nelle curve più guidate. Per capire come si è concluso il confronto vi invitiamo a guardare il video qui sotto.
Il video del confronto
A proposito di Renault
Fotogallery: Alpine A290 (2024)
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