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MG4 apre la strada: debutta la batteria semisolida di serie

Si tratta di un’evoluzione importante rispetto alle tradizionali celle al litio-ferro-fosfato (LFP)

MG4 2025, la versione per la Cina

Foto di: MG

Eleonora Lilli Eleonora Lilli

Di: Eleonora Lilli

1 set 2025 alle 12:30

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La MG4 compie un nuovo passo verso il futuro dell’elettrico con il lancio ufficiale in Cina della sua nuova generazione, disponibile anche in una versione equipaggiata con una batteria semisolida.

Si tratta della prima compatta elettrica di grande serie a introdurre questa tecnologia sul mercato, mantenendo però un prezzo accessibile: la versione “Anxin Edition” parte da 102.800 yuan (circa 12.300 euro), con promozioni già attive sotto i 100.000 yuan.

Il debutto in Europa è atteso entro la fine del 2025 e l’arrivo di questa variante con batteria semisolida potrebbe rappresentare uno spartiacque per tutto il segmento delle elettriche compatte.

Com'è la sua batteria

Lo sviluppo della batteria è affidato a QingTao Energy, partner di SAIC, e rappresenta un’evoluzione importante rispetto alle tradizionali celle al litio-ferro-fosfato (LFP), grazie a una densità energetica di circa 180 Wh/kg e un’autonomia dichiarata di 537 km nel ciclo CLTC.

Non è una rivoluzione nei numeri, ma è un chiaro segnale che la tecnologia semisolida è pronta per la produzione in volumi. L’incremento di efficienza e le migliori prestazioni a basse temperature lasciano intravedere margini di crescita notevoli per i prossimi anni.

La MG4 con la batteria semisolida di serie

La MG4 con la batteria semisolida di serie

Foto di: MG

Design evoluto e tecnologia a bordo

Dal punto di vista tecnico e stilistico, la nuova MG4 conserva la piattaforma E3 di SAIC ma introduce un design più maturo e muscoloso, con proporzioni riviste (4,40 metri di lunghezza e passo di 2,75 metri) che migliorano lo spazio interno e la presenza su strada.

Nuova MG4, la versione per la Cina

Nuova MG4, la versione per la Cina

Foto di: MG

Sotto il cofano, resta il motore da 120 kW con trazione posteriore, mentre all’interno debutta un sistema infotainment rinnovato sviluppato in collaborazione con Oppo, con comandi vocali e gestione avanzata dei dispositivi mobili.

Il restyling guarda anche alla MG Cyberster, con un frontale più affilato, fari sdoppiati e logo illuminato.

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MG

MG4 2025, la versione per la Cina

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Fonte: MG

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