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Xpeng P7+: la super berlina cinese (attesa in Europa) vista dal vivo
Presentata al Salone di Monaco 2025, è lunga più di 5 metri, ha oltre 500 CV e si ricarica in 10 minuti (alle colonnine "giuste")
Foto di: InsideEVs
Di: Dr. Stefan Leichsenring
Tradotto da: Alberto Carmone
25 set 2025 alle 07:00
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Al Salone di Monaco 2025, la cinese Xpeng ha presentato in anteprima europea la P7+, variante della berlina elettrica P7 che punta a rafforzare la presenza del marchio in Europa.
Dopo il debutto in Italia dei SUV G6 e G9, anche la P7+ potrebbe arrivare nei prossimi mesi, con l’obiettivo di sfidare modelli come Tesla Model S e Mercedes EQE.
Dimensioni e batterie
Rispetto all’attuale P7, la P7+ cresce in dimensioni: 5,07 metri di lunghezza (ben 13 cm in più), 1,93 m di larghezza e 1,51 m di altezza, con un passo di 3 metri. La differenza si percepisce soprattutto a bordo, dove lo spazio posteriore è molto più ampio, al punto da permettere ai passeggeri di accavallare comodamente le gambe. A confermare la vocazione comfort ci sono dettagli come i tavolini a scomparsa dietro i sedili anteriori e un abitacolo con doppio display orizzontale, arricchito di serie da un head-up display.
Xpeng P7+ all'IAA 2025
Foto di: InsideEVs
Il bagagliaio rappresenta uno dei punti di forza, con una capacità variabile da 725 a 2.221 litri, creando un piano lungo oltre 2 metri, utilizzabile persino per sdraiarsi.
Dal punto di vista tecnico, la berlina adotta l’architettura 800 Volt e sarà disponibile in tre versioni a trazione posteriore e integrale, le cui caratteristiche sono riassunte nella tabella qui sotto.
Tutte le versioni supportano la ricarica rapida fino a 470 kW, che sulla carta consente di passare dal 10% all’80% in soli 10 minuti, sebbene al momento le colonnine così veloci siano ancora rare in Europa.
RWD
Standard Range
RWD
Long Range
P7+
Performance
Motore 180 kW 230 kW AWD 370 kW
(140 + 230 kW) 0-100 km/h - vel. max 7,9 s - 200 km/h 7,4 s - 200 km/h 5,1 s - 200 km/h Batteria 61,1 kWh 76,8 kWh 76,8 kWh Autonomia WLTP 450 km 550 km 500 km Ricarica DC 470 kW 470 kW 470 kW 10-80% DC 10 min 10 min 10 min
(Quasi) tutto di serie
La dotazione di serie della Xpeng sarà ricca: tetto panoramico, sedili in Nappa riscaldabili, ventilati e massaggianti sia davanti che dietro, pompa di calore, portellone elettrico e telecamere a 360 gradi. Previsti cerchi da 19 o 20 pollici e, a richiesta, un gancio traino elettrico per rimorchi fino a 1,5 tonnellate.
Xpeng P7+, la plancia
Foto Di: InsideEVs
Xpeng P7+, lo spazio posteriore
Il listino europeo non è ancora stato comunicato, ma considerando dimensioni, dotazioni e prestazioni, la P7+ dovrebbe posizionarsi sopra l’attuale P7, con un prezzo d’attacco stimato sopra i 60.000 euro. Il debutto in Germania è previsto già nella primavera 2026, mentre per l’Italia l’arrivo potrebbe avvenire nello stesso anno, seguendo il percorso avviato dai SUV G6 e G9.
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Fotogallery: Xpeng P7+ al Salone di Monaco 2025
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Fonte: InsideEVs
Fonte: Xpeng-Website, CNBC (Mona)
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