Honda presenta la sua prima moto elettrica “fun”
Si chiama WN7 e ha potenza da 600 cc e coppia da 1.000 cc: così la Casa giapponese descrive la sua nuova naked a batterie
Honda continua a spingere sull’elettrificazione e, stavolta, in un settore che, fino a oggi, era rimasto un po’ in disparte: quello delle moto per il tempo libero.
Dopo aver introdotto in Asia scooter e veicoli da lavoro elettrici come il Benly e:, la Gyro e: e la Gyro Canopy e:, la Casa presenta la prima due-ruote della gamma “EV Fun”: si chiama Honda WN7.
Una naked elettrica con ambizioni importanti
Il nome non è dei più immediati: la sigla “W” sta per Be the Wind, la “N” per naked, mentre il numero 7 indica la classe di potenza. In pratica, dunque, la WN7 si colloca nella fascia media delle moto, con Honda che la descrive come equivalente a un modello a combustione da 600 cc in termini di CV e addirittura da 1000 cc se si guarda alla coppia disponibile. Numeri precisi non sono stati dichiarati, ma le premesse restano interessanti.
Honda WN7: la prima moto elettrica di grandi dimensioni del marchio
Autonomia, ricarica e tecnologia
E non è tutto. Lato autonomia, Honda dichiara per la WN7 oltre 130 km con una singola ricarica, anche se non è chiaro in quale ciclo omologativo sia stata effettuata la stima. La batteria agli ioni di litio, in ogni caso, è fissa e non rimovibile, ma supporta la ricarica rapida CCS2: dal 20% all’80% bastano circa 30 minuti, almeno secondo l'azienda, mentre per la ricarica domestica servono circa 3 ore.
La dotazione tecnologica, poi, è in linea con le naked moderne: display TFT da 5 pollici, compatibilità con l’app Honda RoadSync e connettività smartphone. Lo stile richiama quello delle attuali naked giapponesi, con linee pulite, fanale anteriore compatto e specchietti alle estremità del manubrio.
Honda WN7: la prima moto elettrica di grandi dimensioni del marchio
Prezzo e disponibilità ancora top secret
Per il momento restano da chiarire molti dettagli: dalla scheda tecnica completa, al prezzo, fino alla disponibilità in Europa. La WN7 rappresenta comunque un primo passo concreto di Honda nel segmento delle moto elettriche destinate al tempo libero, un segmento che, forse, nei prossimi anni, vedrà crescere sempre più l’offerta.
A proposito di moto elettriche
Fotogallery: Honda WN7 2025
Consigliati per te
Troppi SUV: l’America valuta il ritorno alle berline
L'elettrico di BYD si prepara a entrare in Formula 1
Addio alla Honda e:Ny1: il SUV elettrico non è più configurabile
Il Tesla Semi entra in produzione (per davvero)
Tutto quello che sappiamo sulla Honda 0 Series
Molte più auto elettriche Hyundai avranno il cambio marce simulato
Batterie allo stato solido? Dal 2030: parola di Honda e Toyota