In produzione la batteria allo stato solido da 1 milione di km

L’azienda cinese Gotion High-Tech avvia la produzione della sua batteria allo stato solido. Si chiama Jinshi ed è stata presentata nel maggio del 2024 dopo 8 anni di progettazione e messa a punto.

Secondo quanto affermato, la linea pilota ha una capacità di 0,2 GWh all’anno e consentirà di raccogliere informazioni per la realizzazione di un impianto più grande, da 2 GWh, sul quale l’azienda sta investendo molto.

Una batteria da 1 milione di km

La batteria Jinshi ha un elettrolita solido a base di solfuro, catodi monocristallini con rivestimento ultrasottile e anodi in silicio mesoporoso. La densità raggiunge 350 Wh/kg, un valore di circa il 40% superiore a quello di una normale batteria agli ioni di litio con chimica nichel, manganese, cobalto.

Gotion ha deciso di avviare la produzione dopo aver sottoposto l’accumulatore a rigorosi test di sicurezza che ne hanno comprovato la sicurezza e la stabilità nel tempo. Tra le prove superate, anche quella di resistenza alle fiamme in una camera termica a 200 gradi centigradi e quelle di penetrazione con chiodi e di schiacciamento.

Gotion ha realizzato anche una particolare batteria al litio, ferro, fosfato con aggiunta di manganese

Foto di: Gotion

Parlando di vita utile, la batteria Jinshi dovrebbe poter percorrere 1 milione di chilometri prima di subire il degrado eccessivo delle prestazioni. Dopo 3.000 cicli la densità energetica misurata è stata pari a 280 Wh/kg.

In commercio dal 2027

Secondo le previsioni, Gotion dovrebbe avviare la produzione dell’impianto da 2 GWh all’anno già nel 2027. Per quell’anno l’azienda, che tra i principali sostenitori ha anche il gruppo Volkswagen, potrebbe iniziare a fornire la sua Jinshi ai primi clienti per applicazioni su piccola scala.

Entro il 2030, invece, la batteria allo stato solido di Gotion dovrebbe essere disponibile per tutti. Sarà utilizzata sulle auto elettriche, ma anche su alcuni eVTOL, i velivoli elettrici a decollo e atterraggio verticale che dovrebbero rivoluzionare il modo di spostarsi tra le periferie e i centri città.

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