Record per le vendite di auto elettriche nel mondo

A settembre, le vetture full electric e ibride plug-in sfondano la barriera delle 2 milioni di unità immatricolate: è primato

Parking symbol for electric cars being charged

Riccardo Ciriaco

Di: Riccardo Ciriaco

16 ott 2025 alle 16:00

Aggiungi InsideEVs alle fonti preferite su Google

Nuovo record per le vendite di auto elettriche e ibride plug-in. A settembre, le vetture ricaricabili immatricolate in tutto il mondo sono 2,1 milioni, in crescita del 24% rispetto al 2024 e del 20% rispetto ad agosto scorso.

Si tratta del “totale mensile più alto mai registrato”, come specifica Rho Motion, la società di ricerca che pubblica i numeri sulle consegne. Complessivamente, da gennaio a oggi, le vendite sono 14,7 milioni (+26% rispetto ai primi 9 mesi del 2024).

Effetto incentivi

Come mai questo boom? Merito soprattutto della corsa agli incentivi scoppiata in America, dove il 30 settembre sono scaduti i crediti federali lanciati dall’ex presidente Joe Biden e cancellati dall’attuale inquilino della Casa Bianca, Donald Trump.

Le immatricolazioni negli USA hanno quindi registrato un’impennata dal 66%. Adesso, però, gli analisti prevedono un forte calo nel quarto trimestre.

Le vendite di auto elettriche nel mondo a settembre

Foto di: Rho Motion

A compensare ci sarà l’Europa, che – forte delle sue 427.000 consegne (+36%) – dovrebbe essere protagonista di una nuova risalita grazie ai bonus in Italia e Germania. Anche il Regno Unito farà la sua parte. I dettagli nella dichiarazione di Charles Lester, responsabile dati di Rho Motion:

“Le vendite globali di veicoli elettrici hanno superato per la prima volta i 2 milioni di unità in 1 solo mese, trainate da una domanda da record nei principali mercati. Gli Stati Uniti hanno registrato un’impennata, con gli acquirenti che si sono affrettati a richiedere i crediti d’imposta in scadenza, mentre il Regno Unito ha raggiunto nuovi massimi, grazie alle nuove targhe e all’Electric Car Grant, e la Corea del Sud ha stabilito nuovi record grazie a Tesla, Hyundai, Kia e alle crescenti importazioni di BYD”

A proposito di Cina, il Paese del Dragone continua a fare da locomotiva del mercato globale, trainandolo con 1,3 milioni di immatricolazioni (+28%). Nel 2025, le vendite di BEV e PHEV sono già 9 milioni (+24%).

Le vendite di auto elettriche nel mondo (gen-set 2025)

Cina: 9 mln (+24%)
Europa: 3 mln (+32%)
Nord America: 1,5 mln (+11%)
resto del mondo: 1,2 mln (+48%)
totale nel mondo: 14,7 mln (+26%)

Le vendite di auto elettriche

Le auto elettriche più vendute in Italia a settembre

Le auto elettriche più vendute in Europa ad agosto

Condividi quest'articolo

DI TENDENZA

L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata

Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta?

Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore?

Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo

ULTIMI ARTICOLI

L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata 20 Ott - Attualità
Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore? 20 Ott - Ricarica e colonnine
Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta? 20 Ott - Mercato e industria
Ricarica ultraveloce, Fastned cresce e punta a 500 stazioni 20 Ott - Ricarica e colonnine
La svolta elettrica parte dalle strade, Anas entra in Motus-E 20 Ott - Attualità
Quest'auto elettrica cinese può cambiare batteria per avere più autonomia 20 Ott - Batterie
Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo 20 Ott - Attualità

Consigliati per te

Le elettriche cinesi costano 10.000 euro in meno da produrre: i dazi non bastano

Batteria dell'auto elettrica, l'IA svela quanta vita resta

Le Case cinesi non investono in Italia. Mancano le fabbriche

Anodi al silicio, nessuno dice qual è il vero motivo per cui si degradano

Auto elettrica economica: ora la sfida è fissata a 15.000 euro

Questa batteria di casa promette di tenere accesa tutta l’abitazione da sola

Salone di Parigi: l'invasione delle Case cinesi fa davvero paura?