Questo è il SUV elettrico più economico di Honda
Il prototipo Honda 0 α (Alpha) anticipa un nuovo veicolo elettrico in arrivo nel 2027, e forse arriverà anche in Europa
Honda vuole reinventare completamente la sua gamma elettrica e ha anticipato i suoi futuri veicoli elettrici con la sua Serie 0 di concept. L'ultimo della serie è il prototipo 0 α (Alpha), che è stato svelato al Japan Mobility Show 2025, anticipando un crossover elettrico più piccolo e più economico.
Il design è molto simile al concept 0 SUV ma, confrontando i due, si può vedere come il nuovo α sia più piccolo e meno allungato, con ancora meno vetri laterali. Questo include lo stesso insolito design dei montanti C e D che li combina in uno, conferendo al veicolo un aspetto un po' da furgone visto da dietro, per l'assenza di finestrini laterali.
Simile al fratello maggiore
La fascia anteriore è quasi identica a quella del più grande 0 SUV, ma presenta una firma luminosa diversa. Sul retro, ha la stessa distintiva barra luminosa a forma di U, ma ha un parabrezza più grande Non sappiamo quanto rappresentativi siano del modello di produzione finale, e probabilmente entrambi sono soggetti a modifiche.
Honda 0 Alpha (2026)
Honda afferma di aver adottato una filosofia di design "thin" con questo modello, il che significa che ha un'altezza da terra sufficiente per essere chiamato crossover ma senza essere eccessivamente alto. Non sappiamo come sia all'interno, però possiamo ipotizzare basandoci su come è l'interno del più grande 0 SUV. A differenza del suo fratello maggiore, l'α ha specchietti laterali regolari, non telecamere e schermi all'interno.
Un concept per l'Europa
Il Concept dunque anticipa un modello di produzione che non differirà troppo nell'aspetto e sarà in vendita nel 2027. Honda dice che è "principalmente" destinato al Giappone e all'India, ma non c'è motivo per cui non potremmo vederlo arrivare, date le dimensioni, in Europa e in altri mercati. Difficile che arrivi, invece negli USA, dove troveranno spazio il più grande 0 SUV, seguito da una berlina entrambi realizzati su una piattaforma EV sviluppata di recente.
Honda 0 Alpha (2026)
Honda la chiama e:architecture e afferma che dà priorità al peso leggero, alla spaziosità interna e presenta una batteria molto sottile nel pavimento. Non ci sono ancora notizie su se possa gestire 800 volt o se tutti i modelli costruiti su questa piattaforma rimarranno a 400 volt.
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Fotogallery: Honda 0 Alpha (2026)
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