La ricarica in 5 minuti si avvicina all'Europa
La cinese BYD cerca esperti di rifornimento batterie alle auto elettriche
A inizio anno, in quel di Pechino, abbiamo visto un’auto elettrica BYD passare da una stato di carica vicino allo 0% a oltre il 50% in meno di 5 minuti. Merito del nuovo sistema Flash Charging da 1 MW (1.000 kW), che avvicina i tempi di rifornimento d’energia a quelli di un pieno di benzina.
Ecco, c’è una nuova, buona notizia: questa supertecnologia non rimarrà confinata alla Cina. Dopo aver dichiarato la volontà di lanciare la tecnologia in Europa nel prossimo anno, adesso il costruttore sta assumendo personale per realizzare il progetto.
AAA esperti di ricarica cercasi
Un recente annuncio LinkedIn indica che BYD è alla ricerca di almeno due figure professionali per sviluppare l’infrastruttura Flash Charging e per costruire e gestire la rete Network Operations Center. Pur essendo localizzato in Olanda, il centro cercherà risorse in tutto il continente “per guidare la diffusione completa e l’integrazione operativa delle stazioni di ricarica ad alta potenza (HPC)/Flash Charging nei Paesi o nelle regioni assegnate”.
La ricarica BYD a 1.000 kW
L’azienda cerca precisamente persone con grande esperienza nel settore della ricarica dei veicoli elettrici e nei sistemi di accumulo energetico (BESS), perché il Flash Charging supporta entrambi. Il ruolo copre quasi ogni aspetto della messa a terra dell’infrastruttura di ricarica: accordi immobiliari, permessi, connessione alla rete, installazione dei BESS, ingegneria civile e altro ancora.
Le auto elettriche compatibili
Il Flash Charging è progettato per operare in combinazione alla nuova Super e-Platform di BYD, la prima piattaforma veicolare al mondo prodotta in serie con architettura elettrica a 1.000 volt. Al momento, sono due i modelli che la utilizzano: la Han L EV e la Tang L EV, ma altri sono in arrivo.
In Europa, al momento, nessun’auto BYD soddisfa i requisiti richiesti, ma - anche qui - arriveranno presto, a partire dai modelli del marchio premium Denza, del 2026.
“Il nostro obiettivo è installare 300 caricabatterie rapidi nel Regno Unito entro la fine del prossimo anno”, aveva dichiarato la vicepresidente Stella Li a Car Magazine. “Lungo le autostrade installeremo stazioni fast, così sarà possibile guidare una BYD liberamente. Si tratta di un investimento importante”.
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