CATL produrrà batterie agli ioni di sodio su larga scala dal 2026
Il colosso cinese ha annunciato la commercializzazione di questo tipo di celle sia per veicoli elettrici sia per sistemi stazionari
Durante la conferenza di fine anno tenuta a Ningde, dove ha sede il quartier generale dell’azienda, CATL, il più grande costruttore al mondo di batterie, ha annunciato di essere pronta a produrre accumulatori agli ioni di sodio su larga scala già dal 2026.
Il colosso del Paese del Dragone produrrà questo tipo di celle per utilizzarle in diversi campi: dal trasporto, su vetture e veicoli commerciali elettrici, ai sistemi di accumulo.
Vantaggi e svantaggi degli ioni di sodio
Che CATL fosse concentrata sulle batterie agli ioni di sodio lo si sapeva almeno da questa primavera. Lo scorso aprile, infatti, era stato presentato un marchio apposito proprio per questa tecnologia: Naxtra. In quell’occasione CATL aveva fatto sapere anche che Naxtra aveva avviato la produzione su larga scala di questo tipo di accumulatori.
I vantaggi offerti sono diversi: il funzionamento in un ampio intervallo di temperatura, da -40 °C a 70 °C, per esempio, i minori costi di produzione, la maggiore durata e gli standard di sicurezza più elevati. Tra i contro, però, c’è principalmente la minore densità energetica che si traduce in batterie più grandi e più pesanti.
La batteria a due chimiche di CATL
Una tecnologia matura
Ma CATL ha compiuto progressi in questo campo e tre mesi fa ha presentato una batteria agli ioni di sodio per auto elettriche da 500 km di autonomia. Un risultato possibile grazie a una densità energetica di 175 kWh/kg.
Le batterie agli ioni di sodio dell'azienda hanno superato l'ultimo standard nazionale cinese per le batterie dedicate ai veicoli elettrici, quello che il Paese del Dragone farà entrare in vigore a metà del 2026. CATL ha inoltre sottolineato di aver migliorato il proprio prodotto sotto il profilo di sicurezza e di aver ottenuto enormi vantaggi in termini di prestazioni a basse temperature rispetto a batterie agli ioni di litio tradizionali.
Il lancio commerciale delle batterie agli ioni di sodio da parte di CATL è previsto per il 2026 e rispetta la strategia dell’azienda di realizzare diverse tecnologie per diverse applicazioni.
A proposito di CATL
Consigliati per te
Le batterie agli ioni di sodio sono pronte: parola di CATL
Il Tesla Semi entra in produzione (per davvero)
Le (più economiche) batterie al sodio di CATL arrivano quest'anno
Molte più auto elettriche Hyundai avranno il cambio marce simulato
La nuova batteria LFP di CATL surclassa la concorrenza
Perché la Tesla Model Y L potrebbe arrivare in Europa
L'autonomia della nuova BMW i7? Merito delle celle cilindriche