Kia pensa alla EV1: la "vera" auto elettrica economica

Più piccola e meno costosa della nuovissima EV2, sarà la vettura d'attacco e verrà annunciata entro l'anno

Foto di: Kia

Di: Francesco Barontini

14 gen alle 10:30

Kia ha appena presentato la EV2, l'elettrica più piccola della famiglia “EV”, ma già pensa a un'auto ancor più compatta. La Kia EV1 è davvero in programma? E quando arriva?

In effetti, la EV2 è un modello con una lunghezza di 4 metri e un prezzo di partenza che dovrebbe aggirarsi intorno o sotto ai 30.000 euro. Ma molte Case stanno lavorando su vetture più piccole, che partiranno addirittura da 20.000 euro. Quindi Kia ha ancora spazio per muoversi “verso il basso”. Cosa aspettarci?

Vuoto da colmare

Facciamo un passo indietro. Il ceo Ho Sung Song ha detto recentemente che l'EV2 sarà in grado di conquistare nuovi clienti, ma anche che, se si vuole fare breccia in un numero consistente di automobilisti, bisogna ragionare su un modello di dimensioni inferiori e con un prezzo di listino più basso.

Kia EV2: crossover compatta lunga 4,06 metri

Foto di: Kia

Tradotto: serve una citycar da 25.000 euro o addirittura 20.000 euro. Una sorta di concorrente di Fiat Grande Panda/Citroen e-C3, di Volkswagen ID.Polo (o ID.1) e di Renault 5 e Twingo, tanto per fare qualche nome. Lo ha confermato anche Jochen Paesen, designer del gruppo coreano, in un intervista al media inglese The Independent, in cui ha detto:

“Siamo molto consapevoli dell'importanza delle auto e del mercato dei veicoli elettrici compatti. Dobbiamo continuare a lavorare su questo aspetto e stiamo pensando di realizzare un veicolo a zero emissioni da collocare sotto la EV2. Lo faremo a modo nostro, in stile Kia, con la volontà di farci notare”.

Stessa piattaforma

La EV1 nascerà sulla stessa piattaforma della EV2, quella E-GMP che fa da base a tutta la famiglia di elettriche Kia di ultima generazione e che per le compatte si presenta in veste modificata, con architettura a 400 volt al posto degli 800 V disponibili su modelli come EV6 o EV9.

La piattaforma E-GMP

Foto di: InsideEVs

Rispetto alla EV2, la nuova arrivata, che potrebbe essere annunciata ufficialmente entro la fine dell'anno, dovrebbe avere batteria più piccola (rispetto alle due opzioni da 42,2 e 62 kWh disponibili al momento) e un solo motore elettrico all'anteriore. La Lunghezza complessiva, infine, dovrebbe aggirarsi intorno ai 3,6 o 3,7 metri.