Volkswagen ID.1, come sarà la versione di serie della piccola economica

Entro due anni nella gamma di Volkswagen ci sarà la ID.1. Il nome non è stato confermato ufficialmente, ma si tratta per certo della Volkswagen più piccola, erede spirituale della e-Up!, la city car elettrica venduta per un decennio in Europa prima di uscire di scena nel 2023.

La ID.1 sarà tutta un'altra auto. Avrà tecnologie moderne, una maggiore autonomia e sarà progettata per un pubblico alla ricerca di opzioni economiche. Cosa dobbiamo aspettarci da lei? Conosciamola meglio.

• Volkswagen ID.1, il design
• Volkswagen ID.1, motore, autonomia e batteria
• Volkswagen ID.1, il prezzo
• Volkswagen ID.1, quando esce
• Volkswagen ID.1, la concorrenza

Volkswagen ID.1, il design

Sappiamo che la ID.1 avrà dimensioni leggermente superiori rispetto al modello precedente. Inizialmente, avrebbe dovuto ispirarsi al design della e-Up!, ma poi c'è stata la presentazione della concept car ID. Every1 ed è stato evidente che il linguaggio stilistico è tutto nuovo, con superfici morbide che non sono né troppo angolari né troppo bombate.

Considerando che la concept è lunga 3,88 metri, alta 1,49 e larga 1,82 metri (con un bagagliaio che ha una capacità di 305 litri), possiamo dire che la ID.1 si collocherà tra la e-Up! e l’imminente ID.2.

Volkswagen ID.Every1, il posteriore

Foto Di: Volkswagen

Volkswagen ID.Every1, gli interni

All’interno, la ID. Every1 presenta un piccolo quadro strumenti digitale e un grande schermo centrale per l’infotainment, che ricorda Rivian (Volkswagen e Rivian del resto stanno collaborando per creare future piattaforme software per auto elettriche). Il volante è dotato di diversi pulsanti e ci sono anche comandi fisici sotto il grande display centrale.

Nel complesso, l'abitacolo appare spazioso e ben organizzato, con numerosi vani portaoggetti, tra cui un cassetto centrale con coperchio, una sorta di scaffale accanto, tasche nelle porte anteriori e un bracciolo centrale tra i sedili anteriori.

Volkswagen ID.1, motore, autonomia e batteria

La Volkswagen ID.1 utilizzerà una piattaforma MEB Entry con trazione anteriore. Non sono stati rivelati dettagli ufficiali sul motore, ma si prevede che la batteria avrà una capacità tra 30-40 kWh, garantendo un'autonomia fino a 300 km.

La ricarica dovrebbe essere rapida, con potenza fino a 80-100 kW. 

Volkswagen ID.1, il prezzo

La Volkswagen ID.1 dovrebbe partire da un prezzo di circa circa 20.000 euro per la versione base, come confermato dopo la presentazione della concept ID. Every1. Tuttavia, bisogna tenere a mente che il prezzo finale potrebbe variare a seconda della configurazione e delle opzioni disponibili al momento del lancio ufficiale.

Volkswagen ID.1, quando esce

La produzione della Volkswagen ID.1 inizierà un anno dopo l’ID.2, nel 2027, presso lo stabilimento di Wolfsburg in Germania.

L’ID.1 sarà in vendita da quell'anno e resterà, probabilmente, solo nel nostro mercato, come dichiarato dalla stessa Volkswagen "è un’auto per l’Europa, fatta in Europa".

Volkswagen ID.1, la concorrenza

Volkswagen sta lavorando duramente per portare sul mercato auto elettriche più economiche, ma è ancora un po’ indietro rispetto alla concorrenza. Renault ha annunciato già per l'anno prossimo il ritorno della sua iconica Twingo sotto forma di elettrica a 4 porte che sarà venduta a meno di 20.000 euro.

Stellantis, che possiede vari marchi, è da considerarsi una concorrente con la Leapmotor T03, citycar elettrica attualmente disponibile in Italia al prezzo promozionale di 15.500 euro. 

In lista ci sono anche modelli come la Dacia Spring (prezzi da 17.900 euro per la versione Expression 45 CV) e la Citroen e-C3 (il prezzo di listino per la versione base You è di 23.900 euro).

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Fonte: Volkswagen