Quanto costerà il veicolo elettrico economico di Jeff Bezos?

Slate Auto pubblicherà i listini a giugno, ma le indiscrezioni parlano di un prezzo di circa 25.000 dollari

Slate Trucks

Foto di: Slate

Di: Tim Levin

Tradotto da: Ezio Notte

20 feb alle 15:00

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Slate Auto, giovane azienda americana sostenuta anche da Jeff Bezos, promette di rivoluzionare il mondo delle quattro-ruote con un veicolo elettrico semplice ed economico: un pickup, per la precisione. Ma la domanda è: quale sarà il prezzo? Per saperlo bisogna aspettare ancora qualche mese.

La startup ha infatti pubblicato un breve video social per anticipare che rivelerà il listino verso la fine di giugno. Nel filmato, la CEO Chris Barman conferma che la versione più essenziale, chiamata “Blank Slate”, dovrebbe partire da una cifra nell’ordine dei 25.000 dollari.

«Lavoriamo senza sosta per raggiungere il prezzo più basso possibile. Anche se non abbiamo ancora chiuso definitivamente i conti, stiamo finalizzando le trattative sulle ultime forniture coi nostri partner», spiega la numero 1.

«Siamo sulla buona strada per condividere nuove informazioni sul prezzo a giugno. Pensiamo che valga la pena aspettare».

Scuola Tesla? No, grazie

Mentre precedenti startup dell’elettrico, da Tesla a Lucid, hanno esordito con modelli di fascia alta e volumi limitati per massimizzare i ricavi iniziali, Slate sta seguendo una strategia opposta. Il suo pickup elettrico a due porte uscirà di fabbrica, di serie, praticamente senza optional. Sarà poi il cliente a decidere se aggiungere accessori come alzacristalli elettrici (in sostituzione delle manovelle manuali), altoparlanti, sedili più raffinati e altri elementi.

Un’altra particolarità è la modularità: il pickup può essere trasformato in diverse configurazioni SUV tramite kit imbullonabili che includono sedili aggiuntivi, tetto, roll bar ed airbag. Una proposta che non ha precedenti nel mercato automobilistico.

Produzione nel 2026

La produzione dovrebbe iniziare entro la fine dell’anno nell’Indiana. Il successo di Slate dipenderà da molti fattori: l’esecuzione industriale, una rete di vendita e assistenza adeguata, ma anche la capacità di educare i consumatori a un prodotto così atipico. Il prezzo, naturalmente, sarà un elemento decisivo.

Quando l’azienda è uscita dalla modalità “stealth” nello scorso aprile, uno dei punti centrali della proposta era un prezzo di partenza inferiore ai 20.000 dollari: meno della metà del costo medio di un’auto nuova oggi negli Stati Uniti. Ma la cifra includeva gli incentivi federale da 7.500 dollari, non più disponibili.

In un’intervista a InsideEVs US del mese scorso, Barman aveva ammesso che il prezzo finale del pickup non era ancora definito.

«Le discussioni sono in corso», le sue parole.

«Stiamo lavorando coi fornitori per individuare ogni opportunità di riduzione dei costi e capire cosa trasferire al cliente prima di annunciare il prezzo definitivo».

Presto sarà più chiaro dove sono arrivate queste trattative e quanto il pickup Slate potrà davvero risultare competitivo.

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