Il Rivian R2 è finalmente arrivato, quantomeno negli Stati Uniti. Ora che il modello si avvicina alle consegne, il CEO RJ Scaringe parla anche dei prossimi modelli.

In un’intervista a The Drive, il numero uno della Casa americana spiega che la compatta R3X è “a un paio d’anni di distanza”. L'affermazione mette nel mirino il 2028, lo stesso anno in cui Rivian punta all'operatività dello stabilimento in Georgia, con una capacità produttiva più alta del previsto.

Il costruttore aveva già dichiarato che le tempistiche dell'R3 dipendono dall’avvio della fabbrica georgiana. Scaringe è anche attento a non promettere troppo. Sappiamo però che l'R3X arriverà prima dell'R3 base.

Foto di: Mack Hogan/InsideEVs

Capitolo R2T

Il CEO accenna poi a ciò che il team sta “cucinando” su base R2: ci sarà una R2T? Forse.

Abbiamo pensato a R2T e persino ad altri progetti.

La piattaforma è in grado di fare molto. La vera sfida è decidere cosa fare. Ci sono tantissime cose interessanti che potremmo creare [...]

Ad esempio, dalla piattaforma R2 potrebbero derivare varianti uniche, o dalla piattaforma R3 e dalla piattaforma R2 potrebbero derivarne altre. Ci sono molte possibilità.

Quindi, col tempo, non escluderei nulla. Ma nell'immediato futuro, non mi aspetterei varianti così diverse. Rimarrà R2.

Pick-up di nome R4?

Nell’intervista, Scaringe osserva infien che il segmento dei “pick-up più piccoli” non è stato ancora realmente presidiato. Ma questo non significa che sarà Rivian a colmare il vuoto.

La domanda che sorge è: sarà un'eventuale R4 ad abbracciare quel segmento? Il CEO non si sbilancia, limitandosi a un “potrebbe essere tante cose” e un “è molto cool”.

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