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Ricarica e colonnine
Com'è fatta la colonnina italiana che ricarica in 10 minuti
Presentata da Alpitronic, si chiama HP Dispenser ed eroga 1 MW (1.000 kW di potenza) alle auto elettriche

Foto di: Alpitronic
Ezio Notte 
Di: Ezio Notte
23 giu alle 07:00
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La corsa alla ricarica ultra rapida arriva in Italia. L'altoatesina Alpitronic, uno dei principali produttori al mondo di infrastrutture per auto elettriche, presenta un dispenser capace di erogare fino a 1 MW di potenza ai modelli compatibili.
La novità si inserisce all'interno della piattaforma HYC1000, sistema di ricarica già distribuito e pensato per gestire elevati livelli di potenza. Il nuovo HP Dispenser utilizza un singolo connettore CCS2 raffreddato a liquido e può fornire oltre 1.000 ampere di corrente, arrivando a una potenza massima di 1.000 kW.
Numeri che, almeno sulla carta, permettono di avvicinare i tempi di rifornimento delle auto elettriche a quelli di un pieno di carburante.
Meno di 10 minuti
Secondo Alpitronic, i veicoli compatibili potranno passare dal 10% all'80% della batteria in meno di 10 minuti. Un risultato possibile grazie all'evoluzione delle architetture ad alta tensione che iniziano a diffondersi, soprattutto nel segmento premium.

La colonnina Alpitronic da 1.000 kW di potenza
Foto di: Alpitronic
Il sistema supporta tensioni comprese tra 150 e 1.000 Volt e può essere integrato insieme ad altre colonnine tradizionali. Un singolo armadio di potenza può alimentare fino a quattro HP Dispenser oppure combinare punti di ricarica ultra rapidi e standard nello stesso sito.
Test fino a 1.041 kW
Lo sviluppo è stato accompagnato da prove impegnative. Nel 2025, Alpitronic ha testato un prototipo sulla pista di Nardò, in Puglia, durante una sessione durata 8 giorni consecutivi.
In quell'occasione il sistema ha mantenuto una potenza media di circa 850 kW. Successivamente sono stati raggiunti picchi di 1.041 kW e 1.176 ampere, valori che hanno contribuito alla messa a punto della versione definitiva.
L'HP Dispenser sarà disponibile inizialmente in Europa, mentre il debutto in Stati Uniti e Canada è previsto nel 2027.
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