Fino a 200 km di autonomia per la nuova moto elettrica canadese
La giovane casa motociclistica lancia una gamma ispirata alle café racer degli anni '60 con 3 livelli di potenza e batterie differenti
Le linee sono quelle delle iconiche café racer britanniche degli anni Sessanta, ma sotto la carrozzeria c'è una tecnologia completamente elettrica.
La canadese Beachman Bikes, giovane costruttore che si presenta come il primo nuovo produttore di motociclette autorizzato del Paese da oltre dieci anni, ha svelato la nuova Aviator, una famiglia di moto elettriche che debutta con due versioni già disponibili e una terza in arrivo nel mercado nordamericano entro l'autunno.
Due modelli già disponibili, cambia la velocità
La porta d'ingresso alla gamma è la Aviator Class 2, omologata come e-bike grazie alla presenza dei pedali. Costa l'equivalente di circa 4.700 euro e monta una batteria estraibile da 2,8 kWh, sufficiente per percorrere più di 88 km con una ricarica. Chi vuole più autonomia può scegliere la batteria fissa opzionale da 4,3 kWh, che porta la percorrenza dichiarata oltre i 129 km.
Il motore elettrico è sistemato nel mozzo della ruota posteriore e permette di raggiungere una velocità massima di 32 km/h sulle strade aperte al traffico, che sale fino a 56 km/h quando si utilizza la moto su aree private. La ricarica avviene collegando il mezzo a una normale presa domestica. Tra le dotazioni ci sono il blocco antifurto del manubrio, il sistema di doppia sicurezza della batteria e l'accensione o lo spegnimento a distanza tramite telecomando.
Per chi cerca qualcosa di più vicino a una vera moto c'è invece la Aviator Light Motorcycle. In questo caso servono immatricolazione, assicurazione e patente, ma in cambio la velocità massima sale a 72 km/h. Il prezzo negli Stati Uniti parte da circa 5.100 euro e le batterie disponibili sono le stesse della e-bike: 2,8 kWh per oltre 88 km di autonomia oppure 4,3 kWh per superare i 129 km.
In autunno arriva la versione più potente
La famiglia Aviator si allargherà entro l'autunno (almeno per il mercato nordamericano) con un modello pensato per offrire prestazioni paragonabili a quelle di una moto 125 cc. In questo caso la batteria sarà fissa e avrà una capacità di 8,2 kWh, mentre il motore elettrico svilupperà 8 kW di potenza. La velocità massima dichiarata raggiungerà i 97 km/h, mentre l'autonomia stimata supererà i 200 km con una ricarica. Prezzo e specifiche definitive saranno comunicati più avanti, in prossimità del lancio.
Tutte le Aviator vengono assemblate su ordinazione e condividono il nuovo telaio sviluppato da Beachman Bikes. Non manca un vano portaoggetti ricavato nello spazio normalmente occupato dal serbatoio, insieme a fari, frecce, specchietti, catarifrangenti laterali, clacson e una presa USB-C per ricaricare piccoli dispositivi. Lo sviluppo del progetto è stato finanziato inizialmente tramite una campagna su Kickstarter e l'azienda sta completando le consegne dei primi 150 ordini ricevuti prima di avviare la produzione a pieno regime.
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