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Leapmotor B05 vs MG4 Urban, sfida tra compatte cinesi
Proposte a prezzi interessanti e con filosofie differenti, la B05 e la MG4 Urban sono due new entry nel segmento C
Foto di: InsideEVs
Alberto Carmone 
Di: Alberto Carmone
25 ago alle 07:00
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Tra le nuove proposte nel segmento delle compatte elettriche ci sono due cinesi particolarmente interessanti. Sono la Leapmotor B05 e la MG4 Urban, che puntano a conquistare chi cerca un'auto pratica per tutti i giorni, ma con una personalità ben definita.
Entrambe hanno potenze interessanti e soprattutto autonomie più che sufficienti per allontanarsi dai centri urbani senza ansie da ricarica.
Esterni
La Leapmotor B05 misura 4,43 metri di lunghezza, 1,88 metri di larghezza e 1,52 metri di altezza, con un passo di 2,73 metri. Il frontale presenta dei gruppi ottici Full LED uniti da una sottile fascia luminosa, mentre il posteriore ricorda, per impostazione, modelli di categoria superiore grazie ai fanali orizzontali e alle superfici molto pulite. Completano il quadro le maniglie a scomparsa e i vetri laterali privi di cornice.
Leapmotor B05
Foto di: Leapmotor
MG4 Urban
Foto di: MG
La MG4 Urban è leggermente più corta, con una lunghezza di 4,40 metri, una larghezza di 1,84 metri e un'altezza di 1,55 metri, mentre il passo raggiunge 2,75 metri, leggermente superiore rispetto alla rivale.
Il frontale completamente chiuso migliora l'aerodinamica, mentre il paraurti integra elementi verticali che conferiscono carattere. Posteriormente spicca la firma luminosa a LED che collega i gruppi ottici, ispirati alla Union Jack, un dettaglio che richiama le origini britanniche del marchio.
Modello Lunghezza Larghezza Altezza Passo Leapmotor B05
4,43 m
1,88 m 1,52 m 2,73 m MG4 Urban 4,40 m 1,84 m 1,55 m 2,75 m
Interni
L'abitacolo della Leapmotor segue la filosofia minimalista ormai tipica delle auto elettriche cinesi. La plancia è essenziale ma impreziosita da alcuni dettagli stilistici, come il pannello davanti al passeggero con lavorazione a puntini e una caratteristica maniglia integrata. Dietro al volante trova posto una strumentazione digitale da 8,8", mentre al centro domina un touchscreen da 14,6", dal quale si controllano praticamente tutte le funzioni della vettura.
Leapmotor B05, gli interni
Foto di: Leapmotor
MG4 Urban, la plancia
Foto di: MG
Questa impostazione garantisce una grafica moderna e un sistema rapido, ma penalizza l'ergonomia, perché anche operazioni semplici richiedono numerosi passaggi sul display. I materiali sono nel complesso ben assemblati, con plastiche rigide ma curate, mentre la dotazione comprende ricarica wireless ventilata per lo smartphone, aggiornamenti OTA, Android Auto e Apple CarPlay.
Il bagagliaio ha una capacità minima 345 litri, espandibili fino a 1.400 litri abbattendo gli schienali posteriori. Non è presente un frunk.
Leapmotor B05, il bagagliaio
Foto di: Leapmotor
MG4 Urban, il bagagliaio
Foto di: InsideEVs
La MG propone un ambiente più tradizionale ma altrettanto moderno. La plancia è ordinata e introduce una soluzione molto apprezzata: sotto il display centrale da 12,8" rimangono alcuni pulsanti fisici dedicati alla gestione del climatizzatore e dell'impianto audio, migliorando l'utilizzo durante la guida.
La strumentazione digitale misura 10,25", mentre l'infotainment supporta Apple CarPlay e Android Auto wireless, oltre a un assistente virtuale sviluppato con Oppo e diverse applicazioni integrate.
L'abitabilità beneficia del passo di 2,75 metri, mentre il bagagliaio rappresenta uno dei punti di forza della MG4 Urban con una capacità minima di 577 litri. Anche in questo caso non è previsto un frunk.
Modello Strumentazione Monitor centrale Head-up display Bagagliaio Leapmotor B05 8,8" 14,6" No
345/1.400 litri
MG4 Urban 10,25" 12,8" No 577/1.364 litri
Motori
La B05 viene proposta esclusivamente con un motore elettrico posteriore da 218 CV e 240 Nm, abbinato alla trazione posteriore. Sono disponibili due batterie: una da 56,2 kWh, con autonomia dichiarata di 400 km WLTP e l'altra da 67,1 kWh, con autonomia fino a 480 km nel WLTP.
Le prestazioni sono brillanti, con uno 0-100 km/h in 6,7 secondi e una velocità massima di 170 km/h. La ricarica avviene fino a 11 kW in corrente alternata, mentre in corrente continua la potenza massima raggiunge 168 kW, permettendo di passare dal 30 all'80% in circa 17 minuti. È inoltre disponibile la funzione Vehicle-to-Load (come la MG).
Leapmotor B05
Foto di: Leapmotor
MG4 Urban
Foto di: MG
La MG4 Urban ha invece una gamma più articolata. La versione Urban propone un motore anteriore da 150 o 160 CV con 250 Nm, alimentato da batterie LFP da 43 kWh, con autonomia di 325 km WLTP o da 54 kWh, con autonomia fino a 416 km.
La ricarica arriva a 11 kW in AC, mentre in corrente continua raggiunge 82 kW sulla batteria da 43 kWh e 87 kW su quella da 54 kWh, consentendo di passare dal 10 all'80% in circa 28-30 minuti.
Modello Potenza Batteria Autonomia Ricarica max 0-100 km/h Leapmotor B05
218 CV
56,2 kWh
67,1 kWh
400 km
480 km
11 kW AC
168 kW DC
6,7 s
MG4 Urban
150 CV
160 CV
43 kWh
54 kWh
325 km
416 km
11 kW AC
87 kW DC
9,6 s
9,5 s
Prezzi
Il listino della B05 parte da 26.900 euro per la versione Life con batteria da 56,2 kWh, sale a 29.400 euro per la Life da 67,1 kWh e arriva a 30.900 euro per l'allestimento Design.
La MG4 Urban parte invece da 25.490 euro, con prezzi che raggiungono 30.990 euro negli allestimenti più ricchi.
A proposito di Leapmotor e MG
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