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Jeep Compass vs Skoda Elroq, sfida tra SUV "integrali"
Mettiamo a confronto due dei SUV di segmento C più apprezzati con autonomie superiori ai 500 km e versioni 4x4
Foto di: Motor1.com
Alberto Carmone 
Di: Alberto Carmone
1 set alle 07:00
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Pratiche, spaziose, ben rifinite e adatte anche a chi ricerca prestazioni di livello superiore. Sono Jeep Compass e Skoda Elroq, due SUV elettrici di segmento C che si distinguono per una gamma piuttosto ampia e adatta a tante esigenze.
Due modelli simili per dimensioni e destinazione d'uso, ma profondamente diversi per filosofia progettuale. Ecco come si confrontano sotto ogni aspetto.
Esterni
La Compass si è evoluta di recente senza rompere con la tradizione. Il design mantiene le forme squadrate tipiche del marchio americano, con superfici robuste, passaruota pronunciati e protezioni inferiori che sottolineano la vocazione da SUV. Le dimensioni crescono leggermente rispetto alla generazione precedente e raggiungono 4,55 metri di lunghezza, 1,93 metri di larghezza, 1,67 metri di altezza e un passo di 2,79 metri.
Il frontale è dominato dalla classica griglia a sette feritoie, reinterpretata in chiave moderna e affiancata da fari Full LED disponibili anche con tecnologia Matrix LED. Al posteriore spicca invece una nuova firma luminosa a "C", che rende la Compass immediatamente riconoscibile anche di notte.
Jeep Compass
Foto di: Jeep
Skoda Elroq
Foto di: Skoda
La versione 4xe a trazione integrale si distingue inoltre per alcuni dettagli specifici dedicati all'utilizzo in fuoristrada. Oltre ai contenuti tecnici, presenta un assetto rialzato di 10 mm, protezioni supplementari, gancio traino posteriore, barre sul tetto dedicate e, nell'allestimento Overland, anche la griglia illuminata, fari Matrix LED e rivestimenti esterni più robusti.
La Elroq, invece, segue la filosofia "Modern Solid", inaugurando un linguaggio stilistico più minimale e pulito. Misura 4,49 metri di lunghezza, 1,88 metri di larghezza, 1,62 metri di altezza e ha un passo di 2,76 metri, di poco inferiore a quello della Jeep.
Il frontale rinuncia alla tradizionale calandra Skoda per lasciare spazio a un elemento nero lucido molto sottile, affiancato da gruppi ottici sdoppiati. Le linee sono più aerodinamiche rispetto alla Compass, come dimostra il coefficiente di penetrazione Cx di 0,26, ottenuto grazie a soluzioni come prese d'aria attive e specchietti particolarmente sottili.
Modello Lunghezza Larghezza Altezza Passo Jeep Compass 4,55 metri 1,93 metri 1,67 metri 2,79 metri Skoda Elroq 4,49 metri 1,88 metri 1,62metri (1,61 metri RS) 2,76 metri
Interni
La Jeep adotta una plancia completamente riprogettata, dominata dal grande display centrale da 16", che raccoglie quasi tutte le funzioni dell'auto. Davanti al conducente trova posto la strumentazione digitale, mentre Jeep ha intelligentemente mantenuto alcuni pulsanti fisici dedicati alle funzioni più utilizzate.
Il tunnel centrale integra il selettore rotativo del cambio e quello delle modalità di guida, mentre numerosi vani portaoggetti aumentano la praticità quotidiana.
Jeep Compass, gli interni
Foto di: Jeep
Skoda Elroq, gli interni
Foto di: Skoda
I materiali trasmettono una buona qualità percepita, con rivestimenti morbidi nelle zone principali e un livello di assemblaggio superiore rispetto alla precedente generazione. Lo spazio per i passeggeri posteriori cresce sensibilmente grazie al passo di 2,79 metri.
Il bagagliaio rappresenta uno dei punti di forza della Compass, con 550 litri di capacità che diventano 1.561 litri abbattendo gli schienali frazionabili 40:20:40.
La Skoda propone invece un ambiente ancora più razionale. La strumentazione digitale è affiancata da un display centrale da 13", mentre tra gli optional figura un evoluto head-up display con realtà aumentata.
Jeep Compass, il bagagliaio
Foto di: Jeep
Skoda Elroq, il bagagliaio
Foto di: InsideEVs
A differenza di molte concorrenti, Skoda continua a proporre pulsanti fisici dedicati alle principali funzioni del climatizzatore e dell'infotainment, migliorando l'ergonomia durante la guida.
Grande attenzione è stata dedicata anche ai materiali sostenibili, con pelle vegana, tessuti riciclati e numerose finiture ecologiche. La variante RS aggiunge sedili sportivi, cuciture dedicate e dettagli esclusivi. Il bagagliaio offre 470 litri, che salgono a 1.580 litri abbattendo i sedili posteriori.
Tra le novità del Model Year 2026 compare anche un piccolo frunk da 21 litri (assente nella Compass), pensato principalmente per custodire i cavi di ricarica, oltre alle tradizionali soluzioni Simply Clever come l'ombrello nella portiera e il raschietto del ghiaccio nel portellone.
Modello Strumentazione Monitor centrale Head-up display Bagagliaio Jeep Compass 10,25" 16" Sì 550/1.561 litri Skoda Elroq 5" 13" Si 470/1.580 litri + frunk 21 litri
Motori
La Jeep Compass elettrica propone tre livelli di potenza. La versione di accesso sviluppa 213 CV, utilizza una batteria da 74 kWh e percorre fino a 500 km nel ciclo WLTP. Salendo troviamo la nuova Long Range da 231 CV, equipaggiata con una batteria da 96,3 kWh, capace di raggiungere fino a 676 km di autonomia, uno dei migliori valori della categoria. Entrambe montano un solo motore elettrico in posizione anteriore.
Al vertice della gamma si colloca la Compass 4xe, che utilizza due motori elettrici per una potenza complessiva di 375 CV, alimentati da una batteria da 96,1 kWh. L'autonomia raggiunge i 590 km, ma soprattutto introduce la trazione integrale elettrica. Grazie ai due motori e alla gestione elettronica della coppia, la 4xe mantiene elevate capacità fuoristradistiche, riuscendo ad affrontare pendenze importanti anche in condizioni di scarsa aderenza.
Jeep Compass 4xe
Foto di: Jeep
Skoda Elroq RS, la prova su strada
Foto di: Skoda
La ricarica in corrente continua raggiunge una potenza massima di 160 kW, mentre quella in corrente alternata arriva fino a 22 kW tramite caricatore trifase opzionale (11 kW di serie). Il passaggio dal 20 all'80% richiede circa 27 minuti sulle versioni Long Range.
La Skoda Elroq, basata sulla piattaforma MEB, propone invece una gamma molto più articolata.
La Elroq 60 monta una batteria da 61 kWh lordi, sviluppa 190 CV e percorre circa 450 km. La Elroq 85 raggiunge 286 CV grazie alla batteria da 82 kWh, con autonomia che arriva fino a 576 km.
La 85x aggiunge il secondo motore elettrico e la trazione integrale (mentre le precedenti versioni sono a trazione posteriore), mantenendo 286 CV e sempre 576 km di autonomia.
Al vertice della gamma troviamo la RS, con 340 CV, batteria da 82 kWh, trazione integrale e accelerazione da 0 a 100 km/h in appena 5,4 secondi, mantenendo un'autonomia dichiarata fino a 557 km.
La ricarica varia in funzione della batteria: in AC tutte le versioni arrivano a 11 kW, mentre in DC si arriva a 185 kW per le varianti più potenti, consentendo di passare dal 10 all'80% in circa 26 minuti.
Modello Potenza Batteria Autonomia Ricarica max 0-100 km/h Jeep Compass
213 CV
231 CV
375 CV
74 kWh
96,1 kWh
500 km
676 km
590 km
22 kW AC
160 kW DC
8,5 s
8,3 s
5,4 s
Skoda Elroq
190 CV
286 CV
340 CV
61 kWh
82 kWh
450 km
576 km
557 km
11 kW AC
185 kW DC
8,5 s
6,6 s (6,2 s 85x)
5,4 s
Prezzi
La Jeep Compass elettrica parte da 47.900 euro per la versione Altitude da 213 CV. La Skoda Elroq è più accessibile, con un listino che parte da 37.800 euro per la Elroq 60.
A proposito di Jeep e Skoda
L'offroad con un'auto elettrica è possibile? Sì, e senza compromessi
Come Skoda punta a diventare leader nella produzione di batterie
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