Il primo camion elettrico con batterie al sodio debutta in miniera

Le batterie agli ioni di sodio continuano a trovare nuove applicazioni. In Cina è stato consegnato il primo camion da miniera completamente elettrico alimentato da questa tecnologia, destinato a lavorare in una cava di Tangshan.

Il mezzo è stato sviluppato da Hina Battery, azienda cinese specializzata in batterie al sodio, insieme a Tonly Heavy Industry, costruttore di veicoli industriali per il settore minerario, per verificare sul campo i vantaggi di una chimica alternativa al litio nelle condizioni di lavoro più impegnative.

Batterie al sodio pensate per i lavori più pesanti

Il camion è basato sulla piattaforma TLE120 di Tonly ed è equipaggiato con un pacco batterie della serie "Haixing" da 676 kWh. Le celle raggiungono una densità energetica di 165 Wh/kg, un valore studiato per garantire il trasporto di carichi molto pesanti su percorsi brevi, tipici delle miniere a cielo aperto. Secondo Hina Battery, il sistema può essere ricaricato completamente in 20-25 minuti e sopporta oltre 8.000 cicli di ricarica rapida, una durata che si avvicina all'intera vita operativa del veicolo.

Un altro punto di forza riguarda il funzionamento alle basse temperature. A differenza delle tradizionali batterie agli ioni di litio, quelle al sodio perdono meno capacità quando il termometro scende sotto lo zero, riducendo il calo di autonomia che spesso penalizza i mezzi elettrici impiegati nelle miniere durante l'inverno.

Meno emissioni e il debutto nelle miniere

Rispetto a un camion minerario con motore diesel, il nuovo veicolo elimina le emissioni allo scarico e riduce sensibilmente il rumore durante le operazioni. Dopo la consegna entrerà subito in servizio, così da raccogliere dati reali sul comportamento delle batterie e dell'intero sistema elettrico sotto carichi elevati. Le informazioni serviranno agli ingegneri per migliorare le future evoluzioni del progetto.

L'iniziativa rappresenta un nuovo passo nello sviluppo delle batterie al sodio per i veicoli industriali. Nei mesi scorsi anche FAW Jiefang, divisione di veicoli pesanti del costruttore automobilistico cinese FAW Group, aveva annunciato di aver completato con successo i test di un camion pesante alimentato con batterie agli ioni di sodio sviluppate da Hina Battery, segnale di un interesse crescente verso questa tecnologia nel trasporto commerciale.

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