La Mercedes CLA 350 4Matic dimostra un'autonomia sorprendente

La nuova Mercedes elettrica si è avvicinata a 640 km in un recente test di autonomia a 113 km/h

Mercedes CLA 250 con tecnologia EQ (2026), la prova

Foto di: Mack Hogan/InsideEVs

Di: Nico DeMattia

Tradotto da: Fabio Gemelli

25 ago alle 09:00

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La più piccola elettrica di Mercedes-Benz è anche una delle più convincenti. La nuova berlina Mercedes CLA elettrica 2027 ha superato nettamente l’autonomia omologata EPA nell’ultimo test autostradale a 113 km/h condotto da Tom Moloughney, percorrendo 620 km con una ricarica.

La CLA utilizza una batteria piuttosto capiente per essere la Mercedes elettrica più compatta in vendita in Nord America: 85 kWh. Ma non è solo la capacità dell’accumulatore a garantire un’autonomia così elevata: conta anche l’efficienza. Al termine del test per il suo canale YouTube State of Charge, Moloughney ha registrato una media di 7,15 km/kWh (13,98 kWh/100 km). Un valore ben superiore a quanto previsto sulla carta.

Ben oltre l'autonomia omologata EPA

Secondo l’EPA, la Mercedes CLA 350 4Matic a trazione integrale ha un’autonomia di 502 km, decisamente inferiore ai 602 km dichiarati per la versione a trazione posteriore con un solo motore. Poiché l’auto provata da Moloughney era una 4Matic a trazione integrale, ha superato il dato EPA di ben 117 km — e lo ha fatto in autostrada, a 113 km/h. Moloughney non è l’unico ad aver ottenuto risultati rilevanti: nel test autostradale a 121 km/h di Car and Driver sono stati registrati 547 km.

Fotogallery: Mercedes CLA 250 con tecnologia EQ (2026), la prova

Mercedes CLA 250 con tecnologia EQ (2026), la prova

Fonte: Mack Hogan/InsideEVs

Non risulta inoltre che siano stati adottati accorgimenti particolari per favorire la Mercedes, come modificare la pressione degli pneumatici o scegliere condizioni insolitamente favorevoli. Le gomme sono state gonfiate secondo le indicazioni della Casa e il test è stato svolto in estate sulla New Jersey Turnpike. Anzi, il manto stradale particolarmente rovinato della Turnpike, con buche e rappezzi, avrebbe dovuto penalizzare l’autonomia di un’elettrica.

Efficienza costante anche con la batteria scarica

Un altro dato interessante è che l’efficienza della CLA non è calata in modo significativo con il diminuire della carica. Nei primi 153 km la media era di 7,24 km/kWh. Nei successivi 161 km è persino migliorata a 7,27 km/kWh. I successivi 153 km sono stati percorsi a 7,18 km/kWh, per poi chiudere gli ultimi 153 km a 7,15 km/kWh. Mercedes ha investito molto sull’efficienza della CLA, adottando soluzioni come inverter al carburo di silicio e un cambio a due rapporti. A giudicare da questi risultati, il lavoro sembra aver dato i suoi frutti: la CLA è un’elettrica davvero efficiente, tra le migliori per consumo energetico.

La Lucid Air ha dimostrato di poter arrivare a circa 8,0 km/kWh, mentre la Tesla Model 3 ha raggiunto 7,4 km/kWh nei test di Edmunds. La piccola Mercedes entra quindi nel gruppo delle elettriche più efficienti sul mercato e, negli Stati Uniti, viene proposta a un prezzo relativamente accessibile, con la CLA 350 4Matic a partire da 51.950 dollari. Considerando livello di lusso e autonomia, il rapporto tra contenuti e prezzo appare interessante.

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