Le auto elettriche Geely ricaricano in 5 minuti con questa piattaforma
Il gruppo cinese sviluppa un'architettura da 1.000 volt per sfidare la tecnologia Flash Charging di BYD
La cinese Geely lavora a una nuova architettura elettrica da 1.000 volt per ridurre i tempi di ricarica e sfidare la tecnologia Flash Charging della connazionale BYD. Il gruppo conferma infatti di essere impegnato nello sviluppo di sistemi ad altissima tensione che, in futuro, potrebbero avvicinare l’esperienza dell’auto elettrica a quella dei veicoli con motore termico.
Attualmente Geely utilizza piattaforme a 800 volt su diversi modelli, integrando batterie, motori, inverter, cablaggi e sistemi di ricarica. La tecnologia garantisce tempi di rifornimento alle colonnine già ridotti, oltre che una maggiore efficienza energetica.
Un esempio è la Lynk & Co 10, berlina elettrica che ha attirato l’attenzione per le sue prestazioni di ricarica, passando dal 10% all’80% della batteria in 5 minuti e 32 secondi e dal 10% al 97% in 8 minuti e 42 secondi. Inizialmente il modello era stato indicato come dotato di architettura a 900 volt, ma il valore nominale della batteria da 95 kWh è in realtà di 772,8 volt, rientrando quindi nella categoria delle piattaforme a 800 volt.
Piattaforma da combinare a colonnine di 1.500 kW
Il passaggio ai 1.000 volt consentirebbe di sfruttare pienamente le colonnine ultrarapide del gruppo. Geely ha infatti installato oltre 2.100 punti di ricarica marchiati Zeekr, capaci di raggiungere una potenza massima di 1.500 kW. Nessun modello è però in grado di utilizzare completamente questa potenza.
Lynk & Co 10+
Durante un test, la Lynk & Co 10 ha raggiunto un picco di 1.100 kW su una stazione Zeekr, mentre presso una colonnina BYD Flash Charging si è fermata a circa 430 kW. La futura architettura da 1.000 volt permetterebbe quindi alle auto Geely di sfruttare tutta la capacità delle infrastrutture da 1,5 MW, riducendo ulteriormente i tempi di ricarica sotto i 5 minuti per passare dal 10% all’80% della batteria.
A proposito di ricarica delle auto elettriche
Fonte: CarNewsChina
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