Tesla Model Y, schianto mortale a New York: Musk risponde subito

Elon Musk nega ogni coinvolgimento dell'Autopilot. La conducente della Tesla è stata arrestata dopo l'incidente

CATL tende una mano a Trump ed ecco perché farebbe comodo a Musk

Foto di: Shutterstock

Eleonora Lilli

Di: Eleonora Lilli

10 set alle 14:30

Aggiungi InsideEVs alle fonti preferite su Google

Una Tesla Model Y è rimasta coinvolta in un incidente mortale nel cuore di New York, nella notte tra martedì e mercoledì 9 settembre. Intorno alle 2:45, a Midtown Manhattan, una Model Y grigia del 2024 ha urtato prima una cassetta postale e poi un'impalcatura nella zona di Madison Avenue, nei pressi di East 42nd Street, prima di proseguire per alcuni isolati. La passeggera, la 27enne Elise Suomi, è morta in ospedale. La conducente, Alejandra Paharsingh, anche lei 27enne, è stata arrestata.

Secondo quanto riferito dalle autorità, Paharsingh deve rispondere di omicidio colposo stradale, guida in stato di alterazione e fuga dopo un incidente mortale. Al momento non risultano accuse legate a un presunto malfunzionamento dei sistemi di assistenza alla guida della Tesla.

Il caso ha comunque attirato l'attenzione di Elon Musk, che ha contestato la ricostruzione proposta da ABC News e negato un coinvolgimento dell'Autopilot nello schianto.

Cosa è successo a Midtown Manhattan

Secondo la ricostruzione della polizia (NYPD), la Tesla viaggiava verso est quando ha perso il controllo all'incrocio con Madison Avenue, proseguendo poi per circa quattro isolati prima di fermarsi vicino a Second Avenue. Sia FOX5 NY sia il New York Daily News confermano la dinamica riportata dagli agenti intervenuti sul posto.

L'indagine è affidata alla Highway District Collision Investigation Squad, l'unità del NYPD che si occupa degli incidenti stradali più gravi, ed è ancora in corso. Nessuna fonte citata, né la polizia né i media locali, ha finora collegato lo schianto a un malfunzionamento dell'Autopilot o dei sistemi di guida assistita montati sulla vettura.

Le accuse formalizzate contro la conducente, come riportato da Patch sulla base di informazioni del NYPD, riguardano nello specifico vehicular manslaughter (omicidio colposo con un veicolo), guida in stato di alterazione e allontanamento dal luogo dell'incidente. Il fascicolo si concentra quindi sul comportamento umano al volante, non sul software di bordo.

Il post di ABC News e la reazione di Musk

Nel post su X poi rimosso, l'account di ABC News aveva descritto il crash spiegando che la conducente stava operando l'auto in modalità manuale, per poi fuggire ed essere arrestata con accuse legate a guida in stato di ebbrezza e fuga dopo incidente mortale. Il testo, pur citando la modalità manuale, ha comunque acceso la polemica.

Musk ha risposto sostenendo che "non è stata la macchina" e che l'Autopilot non ha avuto alcun ruolo nell'incidente, perché la vettura era guidata manualmente. In un altro post ha aggiunto che se il sistema fosse stato attivo l'auto "non si sarebbe schiantata", accusando la stampa tradizionale di un pregiudizio contro Tesla legato alla mancanza di investimenti pubblicitari del marchio.

La disputa arriva mentre il rapporto tra Tesla e la stampa resta teso su più fronti: pochi giorni prima, un segmento di ABC News sull'apertura di un'indagine federale sui taxi a guida autonoma dell'azienda aveva già richiamato il crash di Midtown come esempio delle preoccupazioni sulla sicurezza dei veicoli Tesla.

Il confronto tra Musk e i media resta aperto, senza che finora sia emerso alcun elemento tecnico a sostegno delle sue affermazioni sull'Autopilot.