Il Tesla Semi e il più grande ordine di camion elettrici mai fatto negli USA

L'ordine da record raddoppierà il numero di camion elettrici di Classe 8 negli Stati Uniti

Il Tesla Semi è il principale beneficiario del più grande singolo ordine di camion elettrici negli Stati Uniti.

Foto di: InsideEVs

Di: Iulian Dnistran

Tradotto da: Massimo Grassi

23 set alle 16:00

Aggiungi InsideEVs alle fonti preferite su Google

Le strade statunitensi stanno per accogliere una grand quantità di camion elettrici, grazie al più grande ordine singolo di autocarri elettrici di Classe 8 nella storia del Paese. Coordinato da un’alleanza di spedizionieri, l’ordine porterà nei prossimi mesi sulle strade USA non meno di 2.500 nuovi camion pesanti elettrici.

Il principale beneficiario è Tesla, con il suo Semi di Classe 8 scelto come opzione primaria per i primi 2.500 veicoli. Oltre a Tesla, l’alleanza alla base di questa importante iniziativa coordinata ordinerà camion anche da Kenworth, Ride e Volvo.

Così conviene

“Il Tesla Semi è progettato per operare con un costo per chilometro inferiore rispetto al diesel”, ha dichiarato Dan Priestley, Director del programma Tesla Semi. “Gli obiettivi di ZET SCALE sono interessanti perché prendono il vantaggio e la prevedibilità dei costi operativi offerti dall’elettricità e li amplificano su larga scala. Siamo orgogliosi di essere stati la scelta principale in questa RFP (richiesta di proposta) e non vediamo l’ora di offrire a spedizionieri e trasportatori un nuovo vantaggio competitivo”.

lidl-camion-senza-cabina

2026 Tesla Semi

Foto di: Tesla

È una notizia rilevante per l’industria statunitense del trasporto elettrico, perché dovrebbe raddoppiare il numero di camion a batteria presenti nel Paese. È anche una grande opportunità per Tesla di lasciare il segno con il suo Semi, arrivato in ritardo rispetto ai piani iniziali e recentemente entrato in produzione in un nuovo stabilimento in Nevada, capace di costruire fino a 50.000 camion all’anno.

Si tratta però solo dell’inizio: le aziende che hanno effettuato questo ordine da record puntano a mettere su strada oltre 10.000 camion elettrici, anche se non è stata comunicata una tempistica per il dispiegamento.

L’operazione è stata organizzata dalla Zero-Emission Truck Shipper-Carrier Alliance Leading Electrification (ZET SCALE), gestita congiuntamente da Catalyst Mobility e Smart Freight Center. Microsoft e PepsiCo sono tra le aziende che utilizzano ZET SCALE per spedire merci negli Stati Uniti.

L'unione fa la forza

Mettendo in comune la domanda di trasporto merci di più aziende e ordinando un numero così elevato di camion, l’alleanza ha dichiarato di essere riuscita a ridurre il prezzo di acquisto, migliorando la sostenibilità economica dell’operazione per tutti gli spedizionieri interessati.

Quanto all’aspetto finanziario, l’ordine iniziale di 2.500 camion sarà pagato da ZET Financial, che poi metterà i veicoli elettrici a disposizione degli spedizionieri attraverso quello che definisce un programma di leasing al valore equo di mercato. Denominato ZET Lease, il programma elimina per l’operatore della flotta il rischio legato al valore residuo, tradizionalmente uno dei principali ostacoli all’acquisto di camion elettrici da parte di molti trasportatori e flotte.

I nuovi camion a batteria saranno impiegati nei poli logistici ad alta densità, inizialmente lungo le rotte con la migliore sostenibilità economica, consentendo agli operatori di sfruttare appieno i veicoli e l’infrastruttura di ricarica. Per la prima fase, 10 hub merci accoglieranno i nuovi camion: Southern California/Los Angeles, Northern California/Stockton, Central California/Bakersfield, Seattle/Tacoma, Houston, Dallas, San Antonio, l’area di Chicago, Atlanta e Northern New Jersey/Newark/New York City.

Il Tesla Semi è attualmente disponibile in due versioni. Il modello Standard Range viene indicato con un’autonomia stimata di circa 523 km con una ricarica completa e un consumo medio di energia di circa 1,06 kWh/km. La massa a vuoto è inferiore a 9,1 tonnellate, mentre la massa complessiva combinata è di circa 37,2 tonnellate. Il modello Long Range, dotato di un numero maggiore di batterie, può percorrere fino a circa 805 km con una ricarica completa e pesa circa 10,4 tonnellate.

Fotogallery: Tesla Semi (2026)

Tesla Semi (2026)

Fonte: Tesla