Quali sono i motori della Leapmotor T03
L'elettrica più venduta in Italia si affida a un unico powertrain da 265 km di autonomia dichiarata
La Leapmotor T03 ha conquistato il nostro mercato con un perfetto mix di dimensioni adatte alla città e prezzo competitivo (reso ancora più interessante dagli incentivi degli scorsi mesi).
Così, la city car cinese - proposta a 18.900 euro - ha rapidamente preso piede nei principali centri italiani. Il segreto sta anche in una gamma particolarmente semplice, costituita da una sola motorizzazione.
Leapmotor T03, il motore
La T03 utilizza un motore elettrico sincrono a magneti permanenti capace di sviluppare 95 CV e 158 Nm di coppia massima.
La potenza è più che sufficiente per l'impiego per cui è stata progettata la T03, ovvero soprattutto gli spostamenti urbani. Leapmotor dichiara uno scatto da 0 a 50 km/h in circa 5 secondi, mentre la vettura dispone di diverse modalità di guida per adattare la risposta del sistema alle condizioni di utilizzo.
Leapmotor T03
Il powertrain è sviluppato internamente dalla Casa cinese e integra motore, elettronica di potenza e sistemi di controllo in una configurazione compatta.
A fornire energia al motore c'è una batteria da 37,3 kWh. È questo l'elemento che permette alla piccola Leapmotor di raggiungere 265 km di autonomia nel ciclo combinato WLTP, mentre nel ciclo urbano il dato sale fino a 395 km.
Il consumo elettrico dichiarato è di 16,3 kWh/100 km nel ciclo combinato. Come sempre per i valori WLTP, l'autonomia effettiva può variare in funzione di temperatura, velocità, stile di guida, carico e utilizzo del climatizzatore.
La T03 può essere ricaricata sia in corrente alternata sia in corrente continua. La ricarica rapida DC arriva fino a 48 kW e consente di passare dal 30 all'80% in circa 36 minuti.
| Modello | Leapmotor T03 |
| Potenza | 95 CV |
| Coppia | 158 Nm |
| Trazione | Anteriore |
| Batteria | 37,3 kWh |
| Velocità massima | 130 km/h |
| 0-100 km/h | 12,7 s |
| Consumi | 16,3 kWh/100 km |
| Autonomia | 265 km |
| Ricarica | fino a 48 kW |
Fotogallery: Leapmotor T03, la prova
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