La nuova funzione Tesla che può salvarti la vita
Si chiama Emergency Drive Away e permette di fuggire da un pericolo partendo anche con il cavo del Supercharger ancora collegato
Tesla introduce una nuova funzione di sicurezza pensata per proteggere gli occupanti anche quando la vettura è ferma. Non si tratta dell’evitamento automatico delle collisioni, arrivato appena il mese scorso, ma di una soluzione che permette di allontanarsi rapidamente con l'auto in caso di pericolo durante la ricarica.
Emergency Drive Away: fuga d’emergenza anche con il cavo collegato
La funzione si chiama “Emergency Drive Away” e consente di allontanarsi rapidamente da un Supercharger anche quando il cavo di ricarica è ancora collegato alla vettura. L’obiettivo è offrire una via di fuga in caso di pericolo mentre l’auto è ferma e collegata alla colonnina.
Stazione di ricarica Tesla Supercharger V4
In un post su X, Max de Zegher, senior director of charging di Tesla per il Nord America, l’ha descritta come “una funzione che speriamo non dobbiate mai usare”.
Tesla spiega che la sicurezza viene considerata già nella scelta delle aree in cui installare i Supercharger e che, quando una postazione viene ritenuta non più sicura, può essere chiusa o spostata dal produttore stesso. L’obiettivo, sottolinea de Zegher, è fare in modo che i proprietari possano scendere dall’auto e scollegare il cavo senza sentirsi esposti a situazioni di pericolo.
La nuova funzione arriva a soli due mesi da una sparatoria avvenuta a Twin Falls, in Idaho, che ha coinvolto anche un Supercharger Tesla. L’aggressore, dopo aver aperto il fuoco in un vicino ristorante In-N-Out Burger, ha sparato contro alcune auto presenti nell’area di ricarica. Tra queste ce n’era una che non ha potuto allontanarsi perché era ancora collegata al Supercharger.
Come si attiva la nuova funzione Tesla
Per attivare la funzione, il conducente deve prima inserire la modalità Drive e confermare l’avviso sul display che mette in guardia dai possibili danni alla vettura e alla stazione Supercharger. Solo dopo aver accettato il messaggio, premendo a fondo l’acceleratore, potrà partire anche con il cavo di ricarica ancora collegato.
Tesla precisa però che ogni utilizzo di Emergency Drive Away comporterà un intervento “obbligatorio” presso un centro di assistenza, necessario per ripristinare la porta di ricarica della vettura.
Rallentando il video dimostrativo pubblicato dalla Casa, si vede lo sportellino motorizzato cedere sotto la forza esercitata dal cavo, anche se non è possibile stabilire con certezza quali altri componenti possano danneggiarsi.
La partenza provoca inoltre il distacco del connettore del Supercharger dal cavo, mentre nel filmato è visibile anche la fuoriuscita del liquido refrigerante dal sistema di ricarica.
I danni, in alcuni casi, potrebbero essere tutt’altro che trascurabili. Tesla spiega infatti che gli interventi elettrici e le opere civili necessari per riparare una stazione Supercharger possono arrivare a costare fino a 25.000 dollari. Per questo motivo, ogni attivazione della funzione verrà monitorata con particolare attenzione.
Come mostrato nella notifica visualizzata durante la dimostrazione, inoltre, i filmati registrati in occasione di ogni utilizzo di Emergency Drive Away verranno inviati direttamente a Tesla.
Disponibilità limitata
Tesla descrive Emergency Drive Away come una funzione pensata per offrire maggiore “tranquillità” ai proprietari, sottolineando però che deve essere utilizzata esclusivamente in situazioni di emergenza.
E se gli avvisi sul display non fossero sufficienti a scoraggiarne l’uso improprio, la Casa avverte che un utilizzo deliberatamente scorretto potrebbe comportare anche “ulteriori sanzioni”.
La distribuzione della funzione inizierà attraverso un aggiornamento over-the-air, che abiliterà progressivamente Emergency Drive Away sulle vetture compatibili. Al momento, però, la novità presenta alcune limitazioni: funziona esclusivamente presso i Supercharger Tesla, non è compatibile con le stazioni di ricarica di terze parti né con i Tesla Wall Connector di Livello 2 ed è disponibile, per ora, soltanto negli Stati Uniti.
Consigliati per te
Tesla Cybercab: nuovi dettagli su batteria, motore e produzione
Le auto elettriche aiutano le benzina: il paradosso britannico
Auto elettriche VS diesel e ibride: chi inquina meno?
Auto elettriche usate, perché la batteria può far crollare fiducia e prezzi
Questa Tesla Model S economica ha 217.000 km e un'autonomia sorprendente
Rivian, il furgone elettrico ora fa 200 miglia vere e arriva l’AWD
Con Turo si può noleggiare una Tesla e provare il Full Self-Driving