Costa meno di 18.000 euro e promette 270 km di autonomia

Il mercato dei quadricicli elettrici si prepara ad accogliere una nuova proposta che punta su leggerezza, consumi contenuti e materiali alternativi all'acciaio. Si chiama LIUX BIG ed è il primo modello commerciale di LIUX, azienda spagnola specializzata nella mobilità elettrica, che lo presenta per la prima volta in Italia a EICMA 2026, in programma dal 3 all'8 novembre a Fiera Milano Rho.

Il lancio commerciale è previsto nella prima metà del 2027, con un prezzo di partenza inferiore a 18.000 euro, senza incentivi.

Lungo circa 2,7 metri, il BIG è un veicolo elettrico a due posti omologato nella categoria L7e, quella dei quadricicli pesanti. Pesa 648 kg, batteria compresa, e offre un bagagliaio da 240 litri. Il progetto ruota attorno a una struttura leggera e all'impiego di compositi a base di fibra di lino, una scelta con cui il costruttore vuole ridurre sia la massa del veicolo sia l'impatto ambientale della produzione.

Fibra di lino, batterie modulari e fino a 270 km di autonomia

La caratteristica più particolare del LIUX BIG è la monoscocca, cioè la struttura portante della carrozzeria, realizzata con un biocomposito a base di fibra di lino. Secondo l'azienda, questa soluzione permette di ridurre di circa il 40% il peso della struttura rispetto a un componente equivalente in acciaio e del 61% le emissioni di CO₂ associate alla sua produzione.

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Fonte: LIUX

Per la sicurezza, il veicolo abbina il composito a un telaio in acciaio rinforzato e a porte con elementi ad alta resistenza. La dotazione comprende inoltre freni a disco su tutte le ruote, sospensioni indipendenti MacPherson, assistenza alla partenza in salita e frenata rigenerativa. Resta da capire come la struttura si comporterà nelle prove d'urto e quanto saranno semplici ed economiche le riparazioni in caso di incidente.

Il BIG sarà disponibile con batterie da 15 e 20 kWh. Per la prima, LIUX dichiara un'autonomia di 215 km secondo il ciclo WMTC e un consumo di 6,7 kWh/100 km; per la seconda, la percorrenza stimata arriva fino a 270 km. Il motore raggiunge una potenza massima di 35 kW, pari a 47 CV, mentre la velocità è limitata a 90 km/h. L'accelerazione da 0 a 50 km/h richiede 4,5 secondi, secondo i dati comunicati dal costruttore.

L'azienda punta anche sulle batterie modulari, progettate per poter essere separate dal resto del veicolo e sostituite, così da facilitare la manutenzione e prolungare la vita utile del mezzo. La carrozzeria utilizza inoltre resine riciclabili e, durante lo sviluppo dei prototipi, sono state impiegate tecniche di stampa 3D per produrre alcuni elementi e contenere tempi e scarti.

Prezzo sotto i 18.000 euro e produzione in Spagna dal 2027

Il debutto italiano a EICMA rappresenta un primo passo verso la commercializzazione in Italia, insieme a Spagna e Francia, indicate da LIUX come mercati prioritari. Il prezzo d'ingresso sarà inferiore a 18.000 euro, ma non sono ancora stati comunicati i prezzi delle singole versioni né i dettagli della rete di vendita e assistenza.

Il costruttore ha inoltre dichiarato che circa 7.500 persone si sono registrate nella lista d'attesa del BIG: un dato che, da solo, non permette però di sapere quanti si trasformeranno in ordini effettivi.

Il veicolo è stato progettato e sviluppato in Spagna e sarà prodotto ad Azuqueca de Henares, nella provincia di Guadalajara. L'obiettivo dichiarato è arrivare a una capacità produttiva di 20.000 esemplari all'anno entro il 2030.

"Con il LIUX BIG dimostriamo che è possibile sviluppare e produrre in Spagna una nuova generazione di veicoli, con tecnologie, materiali e ingegneria propri",

ha dichiarato Antonio Espinosa, CEO e cofondatore dell'azienda. La sfida, adesso, sarà passare dalle promesse tecniche alla produzione di serie, verificando su strada consumi e autonomia e dimostrando che l'impiego della fibra di lino può tradursi in vantaggi concreti anche per chi acquista e utilizza il veicolo.

LIUX BIG, scheda tecnica

LIUX BIG, batteria e autonomia

Tempo di ricarica: 2 ore e 50 minuti dal 20% all'80% con presa domestica da 3,3 kW (dato dichiarato).

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