Lo sviluppo della Volkswagen Golf elettrica è ufficialmente sospeso

Lo ha annunciato la Casa durante la presentazione dei risultati finanziari

Foto di: InsideEVs

Di: Adrian Padeanu

Tradotto da: Massimo Grassi

30 ott alle 12:18

Inizialmente attesa per il 2028 e poi rimandata al 2030 ora la Volkswagen ID. Golf è stata messa ufficialmente in pausa. Lo ha annuciato David Powels, CFO VW, durante la conferenza stampa di presentazione dei risultati del secondo trimestre 2026. "Una misura specifica è quindi sospendere temporaneamente il lavoro di sviluppo sulla futura ID. Golf fino a quando non potremo garantire gli investimenti necessari," ha detto il manager tedesco.

Si tratta di una mossa insolita per un costruttore che ha ripetutamente sottolineato l'importanza dell'elettrificazione, ma sappiamo come Volkswagen voglia ridurre le spese dando priorità alla disciplina, anche a discapito della produzione.

Rimandata, non cancellata

Per essere chiari: l'annuncio non significa che la Volkswagen ID. Golf sia stata cancellata: Powels ha infatti sottolineato come la sospensione sia temporanea, lasciando la porta aperta per riprendere lo sviluppo della Golf elettrica una volta ottenuti i finanziamenti necessari. Rimane però l'interrogativo su quando riprenderanno i lavori.

Il teaser della Volkswagen Golf elettrica

Foto di: Volkswagen

L'elettrica più difficile di Volkswagen

Quella della Volkswagen ID. Golf è una storia lunga e travagliata. Annunciata nel 2024 era inizialmente prevista per il 2028, per poi essere rimandata al 2029 prima e al 2030 poi. Al centro dei problemi c'è sempre stata la nuova piattaforma SSP (Scalable Systems Platform) del Gruppo VW, architettura Software Defined completamente nuova destinata a far da base a tutte le elettriche dei vari brand, salvo poi rivelarsi più complessa del previsto. Il suo debutto ora è atteso sotto modelli firmati Audi e Porsche, per poi servire anche Volkswagen.

La piattaforma SSP di Volkswagen prevede rivoluzioni anche per gli interni

C'era una volta la Golf elettrica

Una Volkswagen Golf elettrica non è comunque una novità per Wolfsburg. La prima (e fino a ora unica) versione a batterie della compatta tedesca è stata presentata nel 2014, su base MQB. Rimasta in commercio fino al 2020 ha poi ceduto il passo dalla ID.3, basata sulla piattaforma MEB, nata come meccanica 100% elettrica.