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Quanto costa il tagliando di un'auto elettrica
Tutto ruota intorno a batteria e impianto di raffreddamento, ma il risparmio è netto
Alessandro Paiola 
Di: Alessandro Paiola
16 ago 2019 alle 08:57
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L'auto elettrica, dal punto di vista meccanico, è molto più semplice di un'auto con motore termico. Sono le batterie, ancora molto costose, ad incidere sul prezzo. Sul resto - powertrain e componentistica - sono generalmente meno complessi. La differenza nello schema propulsivo fa si che la manutenzione ordinaria di una EV sia meno costosa di quella di un’auto simile a motore termico.
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Tutto ruota intorno alla batteria
La minor quantità di pezzi da controllare o sostituire riduce generalmente il costo dei tagliandi. I principali controlli e le sostituzioni, in base al tagliando da effettuare, comprendono il filtro abitacolo e il check-up dei freni e del telaio.
A questi si aggiunge la sostituzione della batteria “tradizionale”, da 12 Volt, che viene cambiata ogni 3-4 tagliandi. La batteria principale invece è garantita generalmente per 8 anni e un chilometraggio di circa 160.000-200.000 chilometri.
Le principali attenzioni devono essere rivolte al sistema di raffreddamento del motore elettrico e della batteria agli ioni di litio. Visto il voltaggio elevato, richiedono personale autorizzato e formato.
Controlli ogni 20.000 km
Gli intervalli di manutenzione delle auto elettriche sono all'incirca quelli di un'auto a motore a combustione interna. I controlli devono essere effettuati ogni 20/30 mila chilometri o, in caso di percorrenze annue minori, ogni anno.
A questo proposito, il basso chilometraggio percorso dalle auto a zero impatto ambientale rende necessaria comunque una manutenzione programmata annuale per la sostituzione di alcune parti come il filtro abitacolo/antipolline e i classici controlli con strumenti di diagnostica.
I costi nel dettaglio
Nella tabella sottostante, vengono riportati i costi di manutenzione programmata per alcune delle vetture completamente elettriche più vendute in Italia. Come si può notare, i prezzi cambiano e oscillano in base all’anno in cui è programmato il tagliando.
1° anno
20-30.000 km
2° anno
40-60.000 km
3° anno
60-90.000 km
4° anno
80-120.000 km
5° anno
100-150.000 km
smart EQ fortwo
e forfour
50 € 63 €
275 € con cambio batteria e
liquido freni
161 € 106 € Nissan Leaf 95,37 € 109 € 99,57 € 156 € con cambio liquido impianto motore e batteria 99,57 € Renault Zoe 59 € 64 € 213 € con cambio batteria 12 Volt 123 € 147 € con cambio liquido impianto motore e batteria Tesla Model S 75D 525 € 800 € 525 € 800 € 525 € Hyundai Kona 31 € 132 € con cambio filtro clima e liquido freni 31 € 132 € con cambio filtro clima e liquido freni 31 € Jaguar I-Pace 0 € 151 € 0 € 151 € 0 €
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