Home
News
Attualità
Auto elettriche, “semplificare la vita ai pionieri della eMobility”
La visione di Repower per la Fase 2 e oltre: “No agli approcci conservativi, così la filiera può contribuire alla ripresa del Paese”
Federico Gasparini 
Di: Federico Gasparini
28 apr 2020 alle 17:30
Aggiungi InsideEVs alle fonti preferite su Google
- (https://twitter.com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Finsideevs.it%2Fnews%2F418880%2Fauto-elettriche-semplificare-vita-pionieri-emobility%2F&text=Auto%20elettriche%2C%20%E2%80%9Csemplificare%20la%20vita%20ai%20pionieri%20della%20eMobility%E2%80%9D&via=insideevsitalia)
- Copia
Condividi
L’emergenza Coronavirus è ancora lungi dall’essere superata, ma con l’imminente avvio della Fase 2 si può finalmente iniziare a ragionare con una nuova prospettiva. Messo alle spalle il momento più buio, infatti, non c’è tempo da perdere per pianificare il futuro. E futuro, ovviamente, vuol dire anche auto elettrica.
A valle della pubblicazione del White Paper di Repower abbiamo quindi chiesto all’azienda in che modo la pandemia potrà incidere sullo sviluppo della mobilità elettrica, ma anche come questa potrà contribuire alla ripresa.
Non fermare il progresso
Con il responsabile relazioni esterne di Repower, Davide Damiani, abbiamo affrontato i diversi temi che riguardano l’elettrico post pandemia, dal rischio di un approccio troppo conservativo che penalizzi la eMobility, alle opportunità di una filiera che ha già dimostrato di sapersi muovere in controtendenza rispetto alla vischiosità del mercato auto. E che oltretutto è alla continua ricerca di nuove competenze, non così facili da reperire.
Semplificare l’auto elettrica
La chiacchierata ha toccato poi il tema incentivi, visti un po’ come un’arma a doppio taglio se non accuratamente calibrati, e quello della necessità di semplificare maggiormente la vita degli automobilisti elettrici, la cui attitudine pionieristica andrà accompagnata da un’infrastruttura non solo sempre più diffusa, ma anche sempre più fruibile.
Spazio infine anche a qualche considerazione - in chiave elettrica - del redivivo turismo di prossimità, figlio della nuova realtà con cui ci dovremo inevitabilmente misurare. Basta così però con le anticipazioni: parola alla video intervista.
I video approfondimenti
Oltre la Fase 2: i quadricicli elettrici per far respirare le città
Non solo litio: le tecnologie Ue per battere l’Asia sulle batterie
Coronavirus e boom e-commerce: come rendere green l’ultimo miglio
L’auto elettrica al tempo del Coronavirus: intervista a Motus-E
Condividi quest'articolo
- (https://twitter.com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Finsideevs.it%2Fnews%2F418880%2Fauto-elettriche-semplificare-vita-pionieri-emobility%2F&text=Auto%20elettriche%2C%20%E2%80%9Csemplificare%20la%20vita%20ai%20pionieri%20della%20eMobility%E2%80%9D&via=insideevsitalia)
- Copia
DI TENDENZA
L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata
Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta?
Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore?
Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo
ULTIMI ARTICOLI
- L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata 20 Ott - Attualità
- Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore? 20 Ott - Ricarica e colonnine
- Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta? 20 Ott - Mercato e industria
- Ricarica ultraveloce, Fastned cresce e punta a 500 stazioni 20 Ott - Ricarica e colonnine
- La svolta elettrica parte dalle strade, Anas entra in Motus-E 20 Ott - Attualità
- Quest'auto elettrica cinese può cambiare batteria per avere più autonomia 20 Ott - Batterie
- Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo 20 Ott - Attualità
Consigliati per te
L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata
Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore?
La svolta elettrica parte dalle strade, Anas entra in Motus-E
Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta?
Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo
Ricarica ultraveloce, Fastned cresce e punta a 500 stazioni
Volvo sceglie Nvidia per portare sulle sue auto la guida “eyes-off” e “mind-off”