Home
News
Mercato e industria
Avanti i lavori per il polo d'eccellenza elettrico nella Motor Valley
Proseguono le interlocuzioni tra i vertici del colosso cinese Faw e il presidente della Regione Bonaccini: "Grande opportunità"

Francesco Barontini 
Di: Francesco Barontini
15 giu 2020 alle 10:08
Aggiungi InsideEVs alle fonti preferite su Google
- (https://twitter.com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Finsideevs.it%2Fnews%2F428709%2Fauto-elettriche-faw-silk-ev-emilia-romagna%2F&text=Avanti%20i%20lavori%20per%20il%20polo%20d%27eccellenza%20elettrico%20nella%20Motor%20Valley&via=insideevsitalia)
- Copia
Condividi
Che il colosso cinese Faw sia pronto a investire in Emilia Romagna per creare un hub dedicato all’auto elettrica ormai è ben noto. Ora cominciano però ad arrivare maggiori dettagli inerenti il progetto, le cui basi sono state gettate con la firma di una lettera d’intenti.
I vertici di Faw, primo costruttore cinese di auto, attraverso Silk EV, startup dedicata proprio allo sviluppo e alla progettazione di auto elettriche con sedi in Cina, Usa e Italia, hanno infatti parlato nei giorni scorsi con il presidente della Regione Stefano Bonaccini e l’assessore allo Sviluppo economico e alla green economy, Vincenzo Colla, per fissare le tappe del percorso di un progetto per il quale è stato stanziato già un miliardo di euro.
Mobilità a 360 gradi
L’iniziativa punta a sviluppare un nuovo ecosistema di innovazione tecnologica che porterà in Emilia Romagna la nascita di strutture dedicate alla progettazione, ingegnerizzazione e produzione di auto elettriche e ibride plug-in alto di gamma.
In attesa di conoscere la sede di questo nuovo polo ingegneristico, che potrebbe nascere tra Modena e Bologna - considerando anche il fatto che Faw è legata a Volkswagen e che Volkswagen è già presente sul territorio regionale con Lamborghini e Ducati - già si sa che si punterà a sviluppare un vero e proprio smart innovation hub nella Motor Valley che si concentri su temi quali l’elettrificazione, la connettività e i servizi digitali. E nella Motor Valley oltretutto sta sorgendo anche un altro progetto elettrico, tra Italia e Turchia.

Motor Valley simbolo dell’automobile
“L’Emilia Romagna – ha detto Bonaccini – vanta già la presenza di strutture d’eccellenza e di personale qualificato. Questo progetto, che è perfettamente in linea con l’Agenda 2030 per lo Sviluppo Sostenibile, rappresenta una grande opportunità di rilancio economico e occupazionale”.
“La Regione ha da sempre un ruolo attivo nella creazione di sinergie tra il mondo industriale e quello universitario – ha aggiunto Colla – L’iniziativa con Faw e Silk EV dà maggiore respiro internazionale a questo processo di evoluzione”.
“La Motor Valley rappresenta un simbolo nel mondo per l’automotive – ha concluso Jonathan Krane, presidente e fondatore di Silk EV – e siamo rimasti colpiti dalla proattività della Regione. Per questo abbiamo intenzione di dare forma una piattaforma solida: vogliamo avviare una collaborazione di lungo termine che crei un ponte tra Italia e Cina nell’ambito della cosiddetta Via della Seta e che porti le aziende italiane a lavorare a livello internazionale e nel mercato cinese”.
Prestazioni elettriche
Ferrari frena, ma le supercar elettriche non mancano: eccole tutte
Le 10 auto elettriche più veloci nello 0-100 km/h
Condividi quest'articolo
- (https://twitter.com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Finsideevs.it%2Fnews%2F428709%2Fauto-elettriche-faw-silk-ev-emilia-romagna%2F&text=Avanti%20i%20lavori%20per%20il%20polo%20d%27eccellenza%20elettrico%20nella%20Motor%20Valley&via=insideevsitalia)
- Copia
DI TENDENZA

L'AI inquina anche l'aria: cosa respiriamo vicino ai data center

La rivale di Tesla Model Y fatta da Lucid è pronta. Cosa sappiamo

Volvo EX30, i prezzi e gli allestimenti

Auto elettriche, il gelo confonde le batterie
ULTIMI ARTICOLI
- L'AI inquina anche l'aria: cosa respiriamo vicino ai data center 11 Nov - Attualità
- La rivale di Tesla Model Y fatta da Lucid è pronta. Cosa sappiamo 11 Nov - Anticipazioni
- Volvo EX30, i prezzi e gli allestimenti 11 Nov - Attualità
- Tesla molla il Cybertruck, ma c’è chi vuole tenerlo in vita 11 Nov - Mercato e industria
- Honda, il cambio di rotta sulle EV costa 12 miliardi di dollari 11 Nov - Mercato e industria
- Auto elettriche, il gelo confonde le batterie 11 Nov - Batterie
- Quanto perde una batteria elettrica dopo 5 anni? Risponde Ford 10 Nov - Batterie
Consigliati per te

Tesla molla il Cybertruck, ma c’è chi vuole tenerlo in vita

L'AI inquina anche l'aria: cosa respiriamo vicino ai data center

Honda, il cambio di rotta sulle EV costa 12 miliardi di dollari

La rivale di Tesla Model Y fatta da Lucid è pronta. Cosa sappiamo

Batterie auto, CATL mette sotto esame i suoi fornitori

Volvo EX30, i prezzi e gli allestimenti

Tesla Roadster, quanto costa davvero prenotarla dall’Italia