Home
Hyundai
Ioniq 5
News
Promozione Hyundai Ioniq 5, perché conviene e perché no
Rate mensili da 299 euro e due anni di abbonamento a Ionity Premium con ecobonus statale
Sergio Chierici 
Di: Sergio Chierici
29 lug 2021 alle 07:30
Aggiungi InsideEVs alle fonti preferite su Google
- (https://twitter.com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Finsideevs.it%2Fnews%2F519033%2Fpromozione-hyundai-ioniq5-luglio-2021%2F&text=Promozione%20Hyundai%20Ioniq%205%2C%20perch%C3%A9%20conviene%20e%20perch%C3%A9%20no&via=insideevsitalia)
- Copia
Condividi
Uno stile che nasce dalla prima Pony, ma strizza l’occhio a molto design degli anni ’70, quando l’auto elettrica moderna muoveva i primi passi: la Hyundai Ioniq5 affronta il mercato in modo deciso, anche con una specifica promozione fino al 31 luglio legata ai contributi statali e al finanziamento i-Plus.
Nel dettaglio, una Hyundai Ioniq 558 kWh Progress RWD può accedere all’ecobonus e allo sconto della casa: in questo modo, il listino iniziale Hyundai di 44.750 euro scende a 34.250 euro. Occorre però rottamare veicoli da Euro 1 a Euro 5, con almeno 10 anni di età.
L’anticipo è di 4.750 euro, mentre le rate mensili sono 37 da 298,74 euro (TAN 2,95%, TAEG 3,79%), e la rata finale ammonta a 21.480 euro, con le opzioni di sostituzione, restituzione o riscatto.
Al finanziamento viene associata l’iniziativa Charge myHyundai, valida sia per privati che per partite IVA: vengono offerti due anni di abbonamento grauito alla tariffa Ionity Premium, con attivazione della tariffa Flat del servizio Charge myHyundai per la ricarica nel network convenzionato in Italia e in Europa.
Questo vantaggio continuerà fino a fine anno, con attivazione entro il 31 marzo del 2022. Con Click to Buy, infine, la Ioniq 5 può essere prenotata direttamente online.
Vantaggi
Lo sconto iniziale consente un risparmio in partenza di ben 10.500 euro, con rate inferiori ai 300 euro per 37 mesi, a tassi molto buoni per il periodo. E’ sempre vantaggioso avere delle offerte che comprendano anche promozioni sulla ricarica, come in questo caso l’abbonamento per due anni a Ionity Premium.
Ioniq 5, al via la famiglia elettrica Hyundai
Ioniq 5: prezzi da 44.750 euro (senza gli incentivi)
La Hyundai Ioniq 5 è la nuova regina della ricarica fast? Ecco la prova
Svantaggi
Il costo iniziale della vettura, seppure allineato al mercato, è già altino, ma il modello è quello base, anche per capacità della batteria: su modelli superiori si spenderà qualcosa in più.
In sintesi
Modello (esempio)
Hyundai Ioniq 5 58 kWh Progress RWD
Promozione
i-Plus, Maxi Rottamazione Hyundai
Scadenza
31 luglio 2021
Listino
44.750 euro
Listino scontato
34.250 euro
Servizi aggiuntivi
Due anni di abbonamento a Ionity Premium con Charge myHyundai
Anticipo
4.750 euro
Rate
37 da 298,74 euro
TAN
2,95%
TAEG
3,79%
Maxi rata finale (VFG)
21.480 euro
Limite chilometrico
Non indicato
Limitazioni e condizioni
Offerta valida in caso di rottamazione di veicoli da Euro 1 a Euro 5, immatricolati entro la data prevista dalla normativa e posseduti dall’acquirente secondo le condizioni stabilite dalla stessa. Offerta valida grazie agli incentivi statali (dal 01/01/2021 e fino ad esaurimento fondi) applicabili in caso di rottamazione di un veicolo con almeno 10 anni di anzianità ai sensi della normativa vigente. In caso di non applicabilità dell'Ecobonus statale 2021, non si applica il vantaggio della Maxi Rottamazione Hyundai.
Fotogallery: Hyundai IONIQ 5 (2021)
Hyundai
- Make: Hyundai
- Model:
- URL: Hyundai
67
Condividi quest'articolo
- (https://twitter.com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Finsideevs.it%2Fnews%2F519033%2Fpromozione-hyundai-ioniq5-luglio-2021%2F&text=Promozione%20Hyundai%20Ioniq%205%2C%20perch%C3%A9%20conviene%20e%20perch%C3%A9%20no&via=insideevsitalia)
- Copia
DI TENDENZA
L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata
Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta?
Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore?
Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo
ULTIMI ARTICOLI
- L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata 20 Ott - Attualità
- Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore? 20 Ott - Ricarica e colonnine
- Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta? 20 Ott - Mercato e industria
- Ricarica ultraveloce, Fastned cresce e punta a 500 stazioni 20 Ott - Ricarica e colonnine
- La svolta elettrica parte dalle strade, Anas entra in Motus-E 20 Ott - Attualità
- Quest'auto elettrica cinese può cambiare batteria per avere più autonomia 20 Ott - Batterie
- Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo 20 Ott - Attualità
Consigliati per te
Il tuo prossimo viaggio potrebbe iniziare in auto e finire così
L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata
Hyundai Ioniq 3, la scelta di 400 V è vincente
Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore?
Mazda 6e vs Hyundai Ioniq 6, confronto tra ammiraglie elettriche
Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta?
Hyundai: "Non possiamo mollare adesso sulle batterie allo stato solido"