L'Audi A6 elettrica arriverà nel 2022

La versione di serie della Audi A6 e-tron, la A6 elettrica, debutterà nel 2022 con autonomia massima di 700 km

Audi A6 e-tron concept

Massimo Grassi

Di: Massimo Grassi

2 ago 2021 alle 13:00

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L'Audi A6 e-tron Concept ha debuttato in anteprima mondiale allo scorso Salone di Shanghai a metà aprile e tornerà a mostrarsi dal vivo al prossimo Salone di Monaco, in programma dal 7 al 12 settembre.

Una berlina ispirata, nelle forme e nelle misure, alla Audi A6 classica ma libera da qualsivoglia motore endotermico. Una nuova auto elettrica per la Casa dei 4 Anelli pronta, secondo le parole di un portavoce della Casa, a diventare di serie nel 2022.

La gamma elettrica di Audi si amplierà così ulteriormente, dopo i SUV e-tron e Q4 e-tron la berlina/coupé sportiva e-tron GT, in attesa di tanti altri modelli in arrivo da qui al 2025.

La prima di una nuova famiglia

A rendere speciale la Audi A6 e-tron non sarà lo stile ma ciò che c'è sotto: la piattaforma PPE (Premium Platform Electric), quella sviluppata da Audi e Porsche per fare da base ai futuri modelli alto di gamma.

Meccanica completamente nuova e raffinata, in grado di ospitare differenti motori - singolo posteriore o 2 per la trazione integrale - e differenti tagli di batterie. Non sarà però lei a portare al debutto la piattaforma PPE, compito che spetterà alla nuova Porsche Macan, pronta a diventare 100% elettrica e attesa per i primi mesi del 2022.

Audi A6 e-tron concept

Secondo i dati ufficiali comunicati in occasione del debutto della concept l'Audi A6 elettrica può percorrere fino a un massimo di 700 km con una ricarica, grazie ad accumulatori da 100 kWh sistemati sotto al pavimento e ricaricabili con linee ultra veloci, fino a un massimo di 270 kW. Ciò significa ottenere 300 km di autonomia in appena 10 minuti, mentre in 25 minuti si passa dal 5 all'80% della capacità.

Audi A6 e-tron concept

Grande e aerodinamica

Lunga 4,96 metri, larga 1,96 e alta 1,44 metri l'Audi A6 e-tron, grazie a soluzioni aerodinamiche particolari, fa segnare un cx decisamente basso: appena 022, molto vicino allo 0,20 della Mercedes EQS. La ricercatezza è anche in altri elementi, come le luci matrix LED anteriori e organiche (sempre a LED) al posteriore, sistemi di assistenza alla guida di nuova generazione e molto altro ancora.

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Audi A6 e-tron concept

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