Promozione BMW iX, perché conviene e perché no

Se c’è un tipo di finanziamento che sembra adatta alle vetture elettriche, questo è sicuramente il leasing operativo: in BMW si chiama Why-Buy Evo, e fino al 30 settembre viene proposto su un modello recente come la BMW iX.

Prendendo a modello i leasing aziendali, questa formula prevede l'inclusione nella rata di pacchetti di servizi, dopo il pagamento di un anticipo che può essere compensato con una permuta.

Nell’esempio della Casa, che considera la residenza del locatario nella provincia di Milano, per una nuova BMW iX xdrive 40 si può accedere al leasing con un importo iniziale di 20.390 euro; poi per 36 mesi l’importo del canone mensile è di 558,75 euro, per un massimo di 30.000 km.

I pacchetti di servizi inclusi in questa rata sono quattro: canone auto, pick-up & delivery, RCA e manutenzione ordinaria, smart wallbox -quest’ultima un’offerta interessante per un’elettrica. Volendo, si potrebbe scegliere di togliere qualche servizio, per abbassare la rata mensile.

Vantaggi

Indipendentemente dalla presenza di incentivi statali, la formula BMW Why-Buy Evo può permette di calibrare la rata mensile in modo che possa comprendere molti servizi, offerti come pacchetti. In questo modo, si può fissare un importo mensile di spesa, e non avere pensieri come pagamento di bollo, assicurazione, assistenza e anche infrastruttura di ricarica.

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Svantaggi

L’importo iniziale è proporzionale al valore della BMW iX, ma comunque molto alto: in questo tipo di contratto, si ipotizza di solito la permuta di una vettura con un certo valore, e non si prevede normalmente il riscatto finale, ma piuttosto la sostituzione con un’altra auto.

In sintesi

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