Home
Tesla
News
Idra al centro della rivoluzione Tesla: che novità sulle Giga Press?
L'azienda italiana che produce le colossali presse usate da Musk e soci preannuncia importanti novità: ecco di cosa si potrebbe trattare
Francesco Barontini 
Di: Francesco Barontini
5 set 2022 alle 10:32
Aggiungi InsideEVs alle fonti preferite su Google
- (https://twitter.com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Finsideevs.it%2Fnews%2F608317%2Fidra-giga-press-tesla%2F&text=Idra%20al%20centro%20della%20rivoluzione%20Tesla%3A%20che%20novit%C3%A0%20sulle%20Giga%20Press%3F&via=insideevsitalia)
- Copia
Condividi
Idra, l’azienda bresciana che realizza le rivoluzionarie e ormai celebri Giga Press di Tesla, sta scatenando in queste ore la curiosità di appassionati e addetti ai lavori.
In un post apparso sul profilo ufficiale LinkedIn della società, si legge infatti un intrigante “It’s time for change!”. Oltre alla frase in sé, ad accendere l’interesse sono stati gli hashtag di accompagnamento e l’immagine sottostante, in cui è raffigurata una Tesla Model Y con decals “Giga Press”.
Arrivano le 4680 strutturali?
Ora, il fatto è questo: di che cambiamento stiamo parlando? Alcuni ipotizzano che Idra possa aver semplicemente introdotto in flotta una Model Y o che ne abbia acquistati alcuni esemplari da usare come auto aziendali. Ma la verità potrebbe anche essere un’altra, ben più interessante. Gli hastag “newgoals” (nuovi obiettivi) e “diecasting” (stampaggio), infatti, fanno pensare a qualche novità inerente il rivoluzionario metodo produttivo introdotto da Tesla proprio grazie alle italiane Giga Press.
Scendendo più nel dettaglio, si sa – lo ha detto Elon Musk in persona in più di un’occasione – che Tesla ha intenzione di arrivare a stampare in un sol colpo tutta la parte frontale della scocca della Model Y (adottando lo stesso metodo con cui realizza la parte posteriore) e che avvierà questa procedura nel momento in cui saranno disponibili su più vasta scala le batterie con celle 4680, che hanno funzione strutturale. In questo modo, per costruire lo “scheletro” del SUV elettrico basterebbero tre componenti: scocca posteriore, scocca anteriore e, appunto, batterie. Quel momento sarà effettivamente prossimo all'arrivo?
La super Giga Press
Il cambiamento di cui parla Idra su LinkedIn potrebbe riguardare anche un’altra questione legata sempre alle sue gigantesche macchine per lo stampaggio industriale. L’azienda, infatti, ha già mostrato in video la versione evoluta e potenziata della Giga Press, che arriva a esercitare una forza di 9.000 tonnellate.
Per stessa ammissione del ceo Idra, Riccardo Ferrario, potrebbe essere utilizzata su veicoli ancor più grandi della Model Y, il che sembra lasciar intendere un impiego per il Cybertruck. Il pick-up elettrico della Casa americana arriverà nel 2023, di conseguenza la sua produzione sarà avviata a breve. Il post quindi potrebbe anche essere riferito al fatto che le prime Giga Press di nuova generazione stanno per entrare in funzione nella Gigafactory di Austin, dove il Cybertruck sarà effettivamente costruito. Insomma, attendiamo con la massima curiosità gli sviluppi.
A proposito di Tesla
Tesla ha fame di batterie: arriva una linea produttiva a Fremont?
Tesla, presto le auto saranno più intelligenti dei conducenti
È record di ordini per Tesla. Ecco perché
Le consegne lampo di Tesla in Cina: Model Y a casa in soli 7 giorni
Condividi quest'articolo
- (https://twitter.com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Finsideevs.it%2Fnews%2F608317%2Fidra-giga-press-tesla%2F&text=Idra%20al%20centro%20della%20rivoluzione%20Tesla%3A%20che%20novit%C3%A0%20sulle%20Giga%20Press%3F&via=insideevsitalia)
- Copia
DI TENDENZA
L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata
Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta?
Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore?
Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo
ULTIMI ARTICOLI
- L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata 20 Ott - Attualità
- Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore? 20 Ott - Ricarica e colonnine
- Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta? 20 Ott - Mercato e industria
- Ricarica ultraveloce, Fastned cresce e punta a 500 stazioni 20 Ott - Ricarica e colonnine
- La svolta elettrica parte dalle strade, Anas entra in Motus-E 20 Ott - Attualità
- Quest'auto elettrica cinese può cambiare batteria per avere più autonomia 20 Ott - Batterie
- Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo 20 Ott - Attualità
Consigliati per te
La nuova Tesla Roadster è davvero una roadster? Il verdetto è ancora aperto
L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata
La Tesla Roadster ha oltre 1.360 CV e si ricarica in 10 minuti. Tutti i dati tecnici
Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore?
La Tesla Roadster che vola sarà omologata per circolare su strada? Elon Musk non risponde
Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta?
Tutti i video della nuova Tesla Roadster che vola e fa gli avvitamenti in aria