Tesla cambia la ricarica: tariffe flessibili in base all'orario

Importante novità nei Supercharger europei, Italia inclusa: chi ricarica fuori dagli orari di punta pagherà meno

Tesla Model Y

Pietro Cardone

Di: Pietro Cardone

12 ott 2022 alle 19:16

Aggiungi InsideEVs alle fonti preferite su Google

Tesla ha iniziato a introdurre le tariffe flessibili sui suoi Supercharger europei, Italia inclusa. Dopo il recente ritocco al rialzo dei prezzi della ricarica, la Casa americana ha infatti cominciato a praticare particolari sconti durante gli orari di minor afflusso.

Le primissime informazioni su questa nuova politica sono arrivate dalla Germania, prima che la Casa stessa lo annunciasse con una e-mail ai clienti, senza offrire però particolari dettagli. Già nelle scorse ora alcuni proprietari di Tesla tedeschi avevano notato presso la stazione di Kamen un aumento di prezzo da 0,71 a 0,74 euro a kWh durante la mattina (06:00-14:00), ma anche un abbassamento fino a 0,56 euro kWh nelle restanti ore della giornata.

Ricarica flessibile

La notizia è stata presto seguita da altre segnalazioni, fino all'ufficialità:

"Offriamo uno sconto durante la notte presso punti di ricarica specifici, ai quali se ne aggiungeranno di nuovi nelle prossime settimane - scrive Tesla - se effettui la ricarica durante le ore non di punta, potrai usufruire di una tariffa più bassa riducendo al contempo la pressione sulla rete energetica locale.

Insomma, dopo Stati Uniti e Norvegia, Tesla ha portato le tariffe variabili in tutti i principali Paesi Ue.

Tesla in ricarica presso i Supercharger

Il controllo dei flussi

La mossa di Tesla sulle tariffe ha una duplice valenza. Da una parte, come accaduto in passato negli Stati Uniti, così facendo la Casa disincentiverà gli automobilisti a ricaricare durante le ore più affollate, riducendo così eventuali tempi d’attesa nei mercati più "maturi" e regolando i flussi d’accesso. Dall’altra, con questi chiari segnali di prezzo, si rende più appetibile la ricarica negli orari "migliori" per la rete elettrica.

Ma c'è anche chi sottolinea come la mossa possa essere determinata in parte in risposta al fatto di non offrire degli abbonamenti in grado di alleviare l'effetto sugli automobilisti dell'incremento dei prezzi dell'energia.

A proposito di Tesla

Tesla Model 3 vs NIO ET5, berline elettriche a confronto

La colossale Giga Press per "stampare" il Tesla Cybertruck è pronta

Tesla Semi c'è: prime consegne al via entro inizio dicembre

Tesla raggiunge i 10.000 Supercharger in Europa

Condividi quest'articolo

DI TENDENZA

L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata

Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta?

Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore?

Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo

ULTIMI ARTICOLI

L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata 20 Ott - Attualità
Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore? 20 Ott - Ricarica e colonnine
Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta? 20 Ott - Mercato e industria
Ricarica ultraveloce, Fastned cresce e punta a 500 stazioni 20 Ott - Ricarica e colonnine
La svolta elettrica parte dalle strade, Anas entra in Motus-E 20 Ott - Attualità
Quest'auto elettrica cinese può cambiare batteria per avere più autonomia 20 Ott - Batterie
Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo 20 Ott - Attualità

Consigliati per te

Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore?

L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata

Ricarica ultraveloce, Fastned cresce e punta a 500 stazioni

Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta?

La strada che ricarica l’auto elettrica in corsa è fatta così

La svolta elettrica parte dalle strade, Anas entra in Motus-E

Tesla Model 3 e Model Y ora tengono accesa la casa, ma non senza Powerwall 3