Home
News
Batterie
La colossale Giga Press per "stampare" il Tesla Cybertruck è pronta
Nella Gigafactory in Texas è arrivata l'enorme pressa da 9.000 ton dell'italiana Idra, con cui sarà realizzata la scocca del pickup


Di: Andrei Nedelea
Tradotto da: Pietro Cardone
11 ott 2022 alle 12:13
Aggiungi InsideEVs alle fonti preferite su Google
- (https://twitter.com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Finsideevs.it%2Fnews%2F615562%2Fidra-consegna-giga-press-cybertruck%2F&text=La%20colossale%20Giga%20Press%20per%20%22stampare%22%20il%20Tesla%20Cybertruck%20%C3%A8%20pronta&via=insideevsitalia)
- Copia
Condividi
Le Giga Press da 9.000 tonnellate sono arrivate in Texas. Lo conferma la stessa Idra, la società bresciana che produce i giganteschi macchinari per Tesla e che ha consegnato alla fabbrica di Austin il primo esemplare della pressa che servirà per realizzare la scocca del Cybertruck.
L’idea di arrivare a costruire intere auto con metodo “die-cast” annunciata da Elon Musk, quindi, prende sempre più forma. Infatti, con questa Giga Press ancora più potente (la più potente di sempre), buona parte della scocca dell’imminente pick-up Tesla sarà prodotta in un solo pezzo.
Tutti i vantaggi della Giga Press
Adottare un metodo costruttivo rivoluzionario come quello consentito dai macchinari Idra, che al momento sembra essere l’unica azienda al mondo in grado di realizzare presse con queste caratteristiche, offre numerosi vantaggi. Il primo, di tempo: si riducono di circa il 70% le operazioni necessarie alla produzione di una parte di scocca.
Il secondo, di utilizzo di materiali: sulla Model Y, per fare un esempio, si passa da 70 componenti a uno solo risparmiando peso e riducendo scarti. Il terzo, di costi: metodi più veloci e più efficienti comportano infatti un consistente risparmio economico.
![]()
Per pickup e commerciali
La Giga Press Idra da 9.000 tonnellate sarà in grado di stampare parti di scocca di dimensioni mai viste. Oltre a quella del Cybertruck, o di pick-up in genere, la macchina può realizzare componenti anche per van e veicoli commerciali.
Lo farà, come le altre Giga Press, attraverso un meccanismo di pressofusione dell’alluminio, e sarà utilizzata, nel caso del Cybertruck, per creare tre diverse parti che poi verranno unite tra loro. Resta da capire se quella centrale sarà composta o meno da un pacco batterie con funzione strutturale.
A proposito di Tesla
Tesla Semi c'è: prime consegne al via entro inizio dicembre
Tesla raggiunge i 10.000 Supercharger in Europa
Perché le consegne (record) di Tesla hanno deluso le attese
Non c'è solo il robot Optimus: tutte le novità del Tesla AI Day
Fonte: IDRA / YouTube
Condividi quest'articolo
- (https://twitter.com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Finsideevs.it%2Fnews%2F615562%2Fidra-consegna-giga-press-cybertruck%2F&text=La%20colossale%20Giga%20Press%20per%20%22stampare%22%20il%20Tesla%20Cybertruck%20%C3%A8%20pronta&via=insideevsitalia)
- Copia
DI TENDENZA

L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata

Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta?

Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore?

Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo
ULTIMI ARTICOLI
- L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata 20 Ott - Attualità
- Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore? 20 Ott - Ricarica e colonnine
- Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta? 20 Ott - Mercato e industria
- Ricarica ultraveloce, Fastned cresce e punta a 500 stazioni 20 Ott - Ricarica e colonnine
- La svolta elettrica parte dalle strade, Anas entra in Motus-E 20 Ott - Attualità
- Quest'auto elettrica cinese può cambiare batteria per avere più autonomia 20 Ott - Batterie
- Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo 20 Ott - Attualità
Consigliati per te

Quest'auto elettrica cinese può cambiare batteria per avere più autonomia

L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata

Batteria dell'auto elettrica, l'IA svela quanta vita resta

Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore?

Anodi al silicio, nessuno dice qual è il vero motivo per cui si degradano

Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta?

Questa batteria di casa promette di tenere accesa tutta l’abitazione da sola