Home
Tesla
News
Spuntano tante nuove informazioni sul Tesla Semi (decriptando il VIN)
Tesla svela il numero di telaio del primo Semi e grazie ad esso scopriamo nuove interessanti informazioni sul camion di Musk
Di: Steven Loveday
Tradotto da: Pietro Cardone
Pubblicato da: Pietro Cardone
19 ott 2022 alle 15:30
Aggiungi InsideEVs alle fonti preferite su Google
- (https://twitter.com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Finsideevs.it%2Fnews%2F617208%2Ftesla-semi-telaio-informazioni%2F&text=Spuntano%20tante%20nuove%20informazioni%20sul%20Tesla%20Semi%20%28decriptando%20il%20VIN%29&via=insideevsitalia)
- Copia
Condividi
A inizio ottobre Elon Musk ha annunciato che il primo esemplare di Tesla Semi verrà consegnato il primo dicembre alla Pepsi. Oggi, a poco più di un mese da questa data, il costruttore americano ha rilasciato il numero di telaio del suo primo camion elettrico.
Questo si compone di 17 caratteri tra cifre e numeri. I primi undici sono identici per tutti gli esemplari prodotti e danno la possibilità di scoprire nuove interessanti informazioni sul Semi, che vanno così a sommarsi a ciò che già sapevamo, come l'autonomia: circa 800 km con un "pieno di energia".
Cosa ci dice il numero di telaio
Tralasciando i primi tre caratteri che identificano il segmento di mercato di appartenenza del mezzo e dunque quello dei camion, gli elementi interessanti sono quelli che vengono con le lettere successive. Il quinto carattere del numero di telaio del Semi è una B, indica la tipologia di cabina, in questo caso singola. Il fatto che questo venga specificato nel numero di telaio potrebbe portare a pensare che, magari in un secondo momento, Tesla potrebbe proporre il Semi anche con cabina doppia.
Il sesto carattere è una E, che identifica i camion di Classe 8. Questo, dunque, ci permette di sapere che il peso al vuoto del mezzo sarà di circa 15 tonnellate. Altro carattere interessante è l'ottavo, dove spunta nuovamente una B. Questa ci dice due cose: la prima è che il Semi sarà dotato di freni ad aria e la seconda, che a muoverlo saranno dei motori collegati ai due assali posteriori.
Prima a Reno, poi a Austin
L'ultimo carattere importante è l'undicesimo. Questo indica in quale stabilimento viene prodotto il veicolo al quale il numero di telaio è legato. Per il Tesla Semi, la lettera di riferimento è una N, il che significa che il sito di produzione è quello di Reno, in Nevada.
Attenzione però, perché molto probabilmente lo stabilimento di Reno sarà utilizzato solo per l'assemblaggio dei primissimi esemplari. Come Musk stesso ha affermato in più occasioni, il sito destinato alla produzione del Tesla Semi dovrebbe essere la nuova Gigafactory di Austin, in Texas.
Potete scaricare il numero di telaio del Tesla Semi cliccando sul link qui sotto.
A proposito del Tesla Semi
Tesla Semi c'è: prime consegne al via entro inizio dicembre
Il Tesla Semi potrebbe avere 40.000 dollari di incentivi negli Usa
Fotogallery: Tesla Semi
15
Fonte: Teslarati
Condividi quest'articolo
- (https://twitter.com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Finsideevs.it%2Fnews%2F617208%2Ftesla-semi-telaio-informazioni%2F&text=Spuntano%20tante%20nuove%20informazioni%20sul%20Tesla%20Semi%20%28decriptando%20il%20VIN%29&via=insideevsitalia)
- Copia
DI TENDENZA
L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata
Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta?
Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore?
Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo
ULTIMI ARTICOLI
- L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata 20 Ott - Attualità
- Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore? 20 Ott - Ricarica e colonnine
- Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta? 20 Ott - Mercato e industria
- Ricarica ultraveloce, Fastned cresce e punta a 500 stazioni 20 Ott - Ricarica e colonnine
- La svolta elettrica parte dalle strade, Anas entra in Motus-E 20 Ott - Attualità
- Quest'auto elettrica cinese può cambiare batteria per avere più autonomia 20 Ott - Batterie
- Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo 20 Ott - Attualità
Consigliati per te
La nuova Tesla Roadster è davvero una roadster? Il verdetto è ancora aperto
L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata
La Tesla Roadster ha oltre 1.360 CV e si ricarica in 10 minuti. Tutti i dati tecnici
Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore?
La Tesla Roadster che vola sarà omologata per circolare su strada? Elon Musk non risponde
Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta?
Tutti i video della nuova Tesla Roadster che vola e fa gli avvitamenti in aria