Addio alla strana auto elettrica a tre ruote: stop alla produzione

Termina l’avventura della Solo, l'auto elettrica a tre ruote prodotta dalla canadese Electra Meccanica. Annunciata nel 2016 e arrivata sul mercato solo nel 2020, la strana vettua a batteria non è mai decollata.

A decretare la fine del progetto sono i vari motivi descritti dal ceo Susan E. Docherty, che anticipa le prossime mosse del marchio, decisissimo comunque a non abbandonare il settore dell’auto.

Le cause del fallimento

Doherty ha annunciato la fine della Solo in un lungo post indirizzato agli azionisti. In sostanza, l’idea del marchio nordamericano è di concentrarsi solo su elettriche compatte a quattro ruote, con un design “attraente” e “tante possibilità di personalizzazione”.

Secondo il ceo, il triciclo a batteria ha dovuto affrontare diverse sfide, tra cui l’esclusione dal sistema di incentivi governativi e le difficoltà della clientela nell’acquistare (e assicurare) un veicolo a tre ruote. Tra i motivi indicati dall’azienda c’è anche la richiesta di tanti clienti di un modello dotato di maggiore “funzionalità e praticità”.

L'Electra Meccanica Solo al Goodwood Festival of Speed 2022

A questo scenario si aggiunge il fatto che recentemente Electra Meccanica ha interrotto i rapporti con Zongshen, la compagnia cinese che si occupava della produzione della Solo.

Doherty ha dichiarato che la collaborazione “non era economicamente sostenibile” e che non era possibile proseguire ulteriormente. Come se non bastasse, lo scorso febbraio, Electra Meccanica ha effettuato un richiamo per diverse Solo, con tanti clienti che si erano lamentati di decelerazioni improvvise del veicolo.

Chi desidera comunque mettere in garage uno degli ultimi esemplari (in Nord America) può ancora farlo: stando alla compagnia, ci sono ancora 800 Solo in stock. Dopodiché si passerà al già accennato modello a quattro ruote, che per ora è noto come “Project E4”.

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