Home
BMW
News
La BMW i3 è pronta a tornare con una nuova identità
BMW produrrà un modello “accessibile” con piattaforma Neue Klasse. Così, l’erede spirituale dell’i3 potrebbe essere una Serie 1 elettrica

Alberto Carmone 
Di: Alberto Carmone
19 ott 2023 alle 14:30
Aggiungi InsideEVs alle fonti preferite su Google
- (https://twitter.com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Finsideevs.it%2Fnews%2F692205%2Fnuova-bmw-i3-rumors-weber%2F&text=La%20BMW%20i3%20%C3%A8%20pronta%20a%20tornare%20con%20una%20nuova%20identit%C3%A0&via=insideevsitalia)
- Copia
Condividi
Nel futuro di BMW ci sarà una nuova i3. L’erede della compatta elettrica prodotta tra il 2013 e il 2022 è attualmente in fase di sviluppo, anche se al momento è difficile dire quando la vedremo su strada.
Già da ora, però, Frank Weber – il responsabile allo sviluppo di BMW – assicura che la nuova generazione avrà un design più tradizionale e meno “polarizzante” rispetto al modello che l’ha preceduta.
Dovrà accontentare tutti
L’i3 ha fatto registrare numeri interessanti nei suoi nove anni di vita, con oltre 250.000 immatricolazioni in tutto il mondo. Al netto di questo, secondo Weber la BMW ha diviso gli appassionati, tra chi è rimasto affascinato dal look futuristico della vettura e chi – i più puristi – ha visto un modello molto lontano dalla tradizione del marchio, almeno in termini di design.

BMW i3
Il dirigente tedesco, quindi, promette che la nuova i3 saprà accontentare un po’ tutti, anche perché, stando allo stesso Weber, “BMW ha davvero bisogno di una compatta elettrica accessibile”. La prima occasione utile per lanciare una nuova elettrica di questo tipo potrebbe essere la piattaforma Neue Klasse.
E se l’i3 diventasse i1?
L’architettura su cui si baseranno tutte le prossime BMW a batteria debutterà nel 2025. I primi modelli ad essersene equipaggiati nasceranno nell’impianto ungherese di Debreceni, oltre a quello principale di Monaco di Baviera.
Stando alla Casa, la piattaforma permetterà di avere powertrain con una maggiore densità energetica, una migliore autonomia e una velocità di ricarica superiore. Oltre a ciò, le BMW nate dalla Neue Klasse permetteranno di risparmiare il 50% di costi nella costruzione delle batterie.

BMW i3 eDrive 35L: è venduta esclusivamente in Cina
I primi modelli saranno un SUV e una berlina di dimensioni medie. Seguendo gli indizi di Weber, l’eredità dell’i3 potrebbe essere raccolta idealmente della Serie 1 elettrica (e chiamarsi i1), che è attualmente il modello più accessibile di tutta la gamma bavarese.
Le novità di BMW
BMW investe 100 milioni di euro in un centro test per le batterie
L'occhio di riguardo: BMW prepara auto elettriche ad hoc per la Cina
Fotogallery: 2018 BMW i3
BMW
- Make: BMW
- Model:
- URL: BMW

53

Fonte: Autonews Europe
Condividi quest'articolo
- (https://twitter.com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Finsideevs.it%2Fnews%2F692205%2Fnuova-bmw-i3-rumors-weber%2F&text=La%20BMW%20i3%20%C3%A8%20pronta%20a%20tornare%20con%20una%20nuova%20identit%C3%A0&via=insideevsitalia)
- Copia
DI TENDENZA

L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata

Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta?

Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore?

Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo
ULTIMI ARTICOLI
- L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata 20 Ott - Attualità
- Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore? 20 Ott - Ricarica e colonnine
- Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta? 20 Ott - Mercato e industria
- Ricarica ultraveloce, Fastned cresce e punta a 500 stazioni 20 Ott - Ricarica e colonnine
- La svolta elettrica parte dalle strade, Anas entra in Motus-E 20 Ott - Attualità
- Quest'auto elettrica cinese può cambiare batteria per avere più autonomia 20 Ott - Batterie
- Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo 20 Ott - Attualità
Consigliati per te

Dentro la nuova fabbrica BMW in Cina dove nascono le batterie Gen6

Ricarica ultraveloce, Fastned cresce e punta a 500 stazioni

La BMW i3 percorre 1.213 km con un pieno: ecco il test in Cina

La svolta elettrica parte dalle strade, Anas entra in Motus-E

BMW iX4: 800 volt, batteria da 108,7 kWh e ricarica a 400 kW

Quest'auto elettrica cinese può cambiare batteria per avere più autonomia

La nuova BMW i3 ha una fabbrica di batterie tutta sua