USA: la parità di prezzo fra auto elettriche e termiche si avvicina
A novembre 2023, le vetture a batteria costano mediamente l'8,5% in più delle controparti a bielle e pistoni: i dati americani
Il raggiungimento della parità di prezzo fra auto elettriche e termiche è ciò a cui puntano tutti i Costruttori per i prossimi anni. Solo così si riuscirà ad abbattere una delle barriere principali che limitano la diffusione dei modelli a batteria in diversi Paesi. Ma quanto siamo vicini a questo obiettivo?
Secondo i dati di Kelley Blue Book riferiti al mercato statunitense, il 2023 ha registrato passi avanti importanti. Il prezzo medio pagato negli Stati Uniti per un nuovo veicolo elettrico a novembre è stato di 52.345 dollari, mentre il prezzo medio del settore - mettendo insieme tutti i tipi di alimentazione - è stato di 48.247 dollari.
La distanza si riduce
In sostanza, la "forbice" tra le due tipologie di auto è ancora dell'8,5% ed è interessante notare come, secondo KBB, questo dato sia sceso al 7,8% a ottobre.
L'analisi non chiarisce purtroppo quale sia il prezzo medio delle auto con motore termico nei due mesi alle spalle. I dati includono solo il prezzo medio delle auto ibride (mild, full e plug-in) per novembre, pari a 49.680 dollari. Possiamo comunque dedurre che quest'ultimo sia leggermente più alto delle vetture non elettrificate.
Le differenze tra i brand
Guardando il grafico riportato qui sopra, si scopre un altro dato interessante: Tesla ha registrato la più alta percentuale di variazione dei prezzi di tutte le Case automobilistiche, pari al -20,5%. Ciò è ovviamente dovuto ai numerosi tagli di prezzo effettuati dal brand americano a partire da dicembre 2022.
Una situazione che ha dato un contributo importante a ridurre il gap tra i prezzi delle auto elettriche e di quelle termiche, soprattutto se si considera che Tesla è il marchio che vende più BEV negli USA.
Tuttavia, rispetto a ottobre, il prezzo medio di una Tesla a novembre è rimasto pressoché uguale: 53.756 dollari contro 53.606 dollari (una variazione dello 0,3%).
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