CATL: la batteria allo stato solido da 500 Wh/kg arriva nel 2027

Il colosso cinese ha un team di 1.000 persone che lavora sul progetto. Sono già iniziati i test su celle da 20 Ah

Di: Francesco Barontini

8 nov 2024 alle 07:00

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Tra chi corre per mettere in commercio batterie allo stato solido c'è anche CATL, che, ricordiamolo, è il più grande produttore di accumulatori per auto elettriche al mondo. L'azienda di Ningde, però, non ha mai parlato molto di quello che sta facendo in questo campo. Almeno fino a oggi.

Ora, infatti, alcuni media locali riferiscono che CATL ha avviato la produzione pilota di celle con elettrolita solido. Lo ha fatto dopo aver sostenuto ingenti investimenti per accelerare il debutto di questo nuovo tipo di batterie.

Fino a 500 Wh/kg di densità

CATL, negli ultimi mesi, avrebbe assunto molti tecnici specializzati per sviluppare batterie allo stato solido e, al momento, conterebbe su un team di 1.000 persone al lavoro su questo progetto.

Wu Kai, a capo del dipartimento di Ricerca e Sviluppo dell'azienda cinese, aveva affermato ad aprile di aver messo in funzione una piattaforma di verifica su cui testare proprio celle allo stato solido. Dopo qualche settimana Wu Kai ha fatto sapere che i test si stavano concentrando su celle da 10 Ah. Ora, invece, l'azienda sarebbe già passata a celle più grandi, da 20 Ah.

Queste celle avrebbero una densità di 500 Wh/kg, un valore pari a circa il 40% in più rispetto a celle tradizionali agli ioni di litio. Se questo valore è già considerato soddisfacente dagli ingegneri di CATL, in un rapporto interno si afferma che i valori raggiunti sulla velocità di ricarica e sulla durata non sono ancora quelli sperati ed è lì, quindi, che si deve lavorare di più.

La piattaforma CATL con batterie cell-to-chassis

Produzione al via nel 2027

Wu Kai crede che ci vorranno ancora un paio di anni prima di avere una tecnologia matura e pronta a essere venduta a potenziali clienti.

L'idea è di avviare una produzione in piccoli volumi di batterie allo stato solido nel 2027 e di aumentare il ritmo entro la fine del 2028. CATL, quindi, sarebbe in linea con i competitor sulle tempistiche del debutto. È proprio il 2028 l'anno in cui molti produttori e molte Case dovrebbero essere pronti con le loro batterie allo stato solido.